トップページ > 鉄道総合 > 2013年06月03日 > 2MLRpp370

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名無しでGO!
manaca 13枚目

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manaca 13枚目
810 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 20:16:40.23 ID:2MLRpp370
>>809
べつに、自費で得たポイントは正当なものだろ、ズルいも何もない。

>それを言うなら、TOICA定期をクレジットで作ってそこでポイントがつくのも「ズル」ってことになるが
何で?
通勤手当で買ってるんだから、ズルくはないだろ。

とにかく、manacaは過大評価されすぎなんだよ。
後発なのに、発行枚数で勝ったからと言って、manaca以外のカードが糞っていう評価がおかしい。
manaca 13枚目
815 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 21:12:53.98 ID:2MLRpp370
>>811
通勤手当は定期代なんだぞ。それで定期券買う事の何がおかしい?
損はないが、得もないんだからな。
実際の交通費ではなく、定期券代を貰い続けることは問題ではないとでも?
バスの定期券代を貰っといて、実際は駅まで送迎してもらってるとかな。
manaca 13枚目
818 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 22:42:24.96 ID:2MLRpp370
>>816-817
じゃあ聞くが、会社から通勤費が全額支給されるケースで地下鉄1区の通勤利用を、ちゃんと定期券で
利用してる人がどれだけいる?
JR利用者でもmanacaを持つってことは、要するに上で述べた理由だからじゃないのかね?
そうでないと、manacaで作るメリットなんてないだろ?
だから、本来TOICAを持つべき人までもがmanacaに流れてるんだろ。
manaca 13枚目
819 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 22:49:41.92 ID:2MLRpp370
あと、バス利用も考えればmanacaの方が発行枚数が多くなるのは当然。
しかし、manacaユーザーはあくまでもカードの商品価値がTOICAより
上だってことにしたいんだろ?
manaca 13枚目
822 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 23:23:15.39 ID:2MLRpp370
>>821
昼間の利用なんて、その人のライフスタイルで変わってくるだろ。
っていう答えは答えになってないとか言うんだろどうせ。
昼間にそんな頻繁に電車乗る主婦なんているわけねえだろ。
で、そういう客がポイント欲しさにmanacaを選ぶって言いたいわけ?
市交だけの利用なら1日券にした方がその日一日は気兼ねなく乗れるし、得だろ。
たまにの昼間利用で、manacaのポイントがどれだけ付くんだよ。
一日券とmanacaとどちらが得かなんて、金に厳しい主婦ならすぐ分かるはずだが?
manaca 13枚目
824 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 23:29:22.74 ID:2MLRpp370
>>823
悪いが、俺は名古屋市民なんだが。
残念だったな。
manaca 13枚目
828 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 23:42:45.24 ID:2MLRpp370
>>825
一日乗車券800円
エコきっぷ600円
名古屋に住んでたらTOICAじゃなくてmanacaを使わないといけないのかよw
manaca 13枚目
829 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 23:47:25.07 ID:2MLRpp370
>>826
だから、何で批判するとすぐに岐阜が出てくる?
岐阜のことなんか俺は知らん。
manaca 13枚目
831 :名無しでGO![]:2013/06/03(月) 23:59:38.27 ID:2MLRpp370
>>830
べつにサイトなんか見てねーわ記憶で言っただけだ。
どうせ正解してたって、サイト見ただろとか言うんだろ?
お前の頭の中では市校以外の交通機関が名古屋市に無いのかよ。
だったら定期券をmanacaで作る納得のいく説明をしてみろ。


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