トップページ > 鉄道総合 > 2011年03月04日 > 3SmXb+s40

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名無しでGO!
【検車区】検修関係社員専用スレ 5両目【工場】
BVE Trainsim Part97
!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 19匹目
【グモッ】人身事故スレ◆Part488【チュイーーン】

書き込みレス一覧

【検車区】検修関係社員専用スレ 5両目【工場】
8 :名無しでGO![age]:2011/03/04(金) 11:40:58.60 ID:3SmXb+s40
ゼロ災でいこうヨシ age
BVE Trainsim Part97
938 :名無しでGO![sage]:2011/03/04(金) 22:49:17.73 ID:3SmXb+s40
そういえば某所の東武5000系って直通管とシリンダーの圧力計が無いけど、
みんなは何を頼りに感覚を掴んだ?
圧力計が釣り合い空気溜めと元空気溜めだけだとかなりコツがいると思うんだが。
!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 19匹目
608 :名無しでGO![sage]:2011/03/04(金) 23:16:51.56 ID:3SmXb+s40
「本気」とはフルノッチで力行か?
よく分からんな。摩擦力だけでも十分違うのに。
ありえないけど通勤電車でバイク並みの加速をされたら怪我するわ。
【グモッ】人身事故スレ◆Part488【チュイーーン】
756 :名無しでGO![sage]:2011/03/04(金) 23:36:01.73 ID:3SmXb+s40
東武と共用の踏切?
それとも手前の2カ所のどちらか?
年中トラブルのある踏切ばかりで候補が多すぎてわからない。
【グモッ】人身事故スレ◆Part488【チュイーーン】
780 :名無しでGO![sage]:2011/03/04(金) 23:54:43.26 ID:3SmXb+s40
普通 683M の一本前だと当該候補は681M か


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