- 【黄色い】國鐵廣島鐵道管理局83【救急車】
545 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 01:45:44 ID:FEaiK62h0 - ウチんとこの沿線はSUS車投入で黄色い車両は絶滅寸前だが、黄色って退色するのが早い印象があるな。
まあ、最期だからあんまメンテしなかったのかも知れない。
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548 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 02:05:52 ID:FEaiK62h0 - >>547
基盤のないところは誰が面倒見るんだよ？
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552 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 02:28:59 ID:FEaiK62h0 - >>550には信越や北陸、山陰、四国が含まれていないように見受けられるが？
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553 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 02:32:10 ID:FEaiK62h0 - あともう一点、総局や輸送計画室のない地区はJR本社は実質担えなかったと思うけど？
厳しいことを言うようだが広鉄や岡鉄は民営化の受け皿は困難だったと思うが…
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608 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 21:55:18 ID:FEaiK62h0 - >>594
JR九州風だと嫌なのかw
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617 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 22:14:08 ID:FEaiK62h0 - >>602
中国新聞の記事は塗り替えるのは三支社で、そのうち広島は黄色って書いているんじゃないの？
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200912100009.html
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627 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 23:18:26 ID:FEaiK62h0 - >>623
しかし、JR他社は西日本ほど地域を分けて傾斜投資しないぞ。それなりに地方にも投資している。
まあ四国はJR香川とか言われているがｗ
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638 ：名無しでGO![sage]：2009/12/15(火) 23:45:31 ID:FEaiK62h0 - >>630
宮崎はJR九州唯一の新線もあり、高架化もいち早く、普通列車の新製化比率もほかの都市圏と遜色ない。
特急用車両も今後の置換え予定が決まっているんだわ。九州の地域間格差は過去のものだよ。
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640 ：名無しでGO![]：2009/12/15(火) 23:52:14 ID:FEaiK62h0 - >>633
気が立っている野獣どもの餌食になるだけだから、何ごともなかったようにスルーしましょうo(´□｀o)
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