トップページ > 交通政策 > 2016年09月07日 > NFth0i580

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名無しさん@お腹いっぱい。
【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】

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【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】
462 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2016/09/07(水) 21:27:45.00 ID:NFth0i580
ざっと見た感じだと、B/Cが1未満なのが事業性に課題がある路線で、
無償資金率が100%超なのが収支採算性に問題がある路線って事かね

前者はこのまま営業を続けていくと累積赤字がどんどん増えていく、
後者は建設費とか初期費用が嵩み過ぎて、莫大な累積赤字を抱えた状態でスタートする事になるって認識でOK?


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