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名無しさん@お腹いっぱい。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】

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【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
116 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 08:54:31.61 ID:D0lihJuP0
>>112
>>113
アクセス路をがっちり作って、広域地元住民の商圏を飯田に集中ってか。
うまい作戦だな。

リニアバブルであと15年は潤う飯田に、衰退する一方の伊那・駒ヶ根
はーやく潰れろ〜。諏訪・伊那・駒ヶ根
飯田で働いてね! 飯田のお店使ってね!
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
122 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 11:59:36.55 ID:D0lihJuP0
リニアの建設特需、オフィス誘致などで、地方都市過疎化のスピードが南信で飯田だけ遅くなることが
大事。

地方都市で5万人を割り込めば、大店舗は出来ない。
文化会館は出来ない。スポーツ施設は出来ない。
飯田の大店舗、ホール、スポーツ施設を使うしかない。

これが現実的な飯田の生き残りの最も有力な方針。

駒ヶ根は飯田を使うしかないんだろ?>>107のいうように。
速く、伊那が5万人以下になればいいんだ。そうすれば、飯田が生き延びられる。

【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
123 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 12:33:52.95 ID:D0lihJuP0
>>121

>リニア見学飯田ツアーが成り立つわけなかろう。
バカですか?

街づくりが世界に向けて売り出せるってこと知らないの?
総務省も内閣府も経団連もやってる輸出事業なのに。

飯田も「ちいさな世界都市」として輸出を考えているよ。情弱はこまるわ。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
124 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 12:40:05.44 ID:D0lihJuP0
今都市輸出で一番熱いのは「環境都市」「エコ都市」「低炭素都市」
飯田は環境首都コンテスト2位!!

各国の先行モデル都市として飯田事例を輸出しろよ。

そのためには、とんでもない丘の上Cityを作ってくれ。
ヨーロッパで一番多い人口10-15万人都市の低炭素モデルになるように。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
126 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 12:49:27.51 ID:D0lihJuP0
伊那に対して仕掛ける作戦は、、、

作戦1
まず、伊那までの交通アクセスを完備する。
ついで、飯田にLABI ヤ○ダ電機を作る。
そして伊那のヤマ○電気の撤退。
順次同様に全国展開チェーン店の飯田店拡大と伊那店撤退。


作戦2
まず、伊那までの交通アクセスを完備する。
ついで、高森・松川・飯島・中川に先進的な農業工場(アグリ・プラント)を設置
(どうせ、個人農家後継者いないからいいんだよ)
伊那の信州大学農学部の移転


こんな感じで地道に飯田に集めてくるしかないだろうな。
連中だってお互い様さ。飯田の発展で地元も細々生き延びられる。伊那谷から出て行かなくてすむ。


【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
127 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 12:52:59.44 ID:D0lihJuP0
>>125
だから、
突飛な「小さな世界都市 飯田」計画と、
地道な「伊那・諏訪潰し」計画と、
平行してやっていけって。

郊外駅になっちゃったんだから、後者の比率を高くするしかないだろう。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
129 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 13:26:36.20 ID:D0lihJuP0
>>128
座光寺PAから伊那ICまで38.7キロ

ロングランプ設置でアクセス30分は楽勝。

衰退しろ!伊那市! 
飯田市17万人、伊那市4万人、諏訪市3万人が理想の南信
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
131 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 13:39:21.83 ID:D0lihJuP0
>>130
仲良くしようぜぇ。
リニアへのアクセス路欲しいんだろ?
伊那-松本より、伊那-飯田のほうが10キロも近いぜえ。

どうせ伊那は吸われるんだ。松本に吸われるか、伊那谷同胞の飯田に吸われるか。
飯田の方が、ヒトは優しいぜえ。

飯田は松本へも攻撃を仕掛けるぜえ。松本のオフィスの飯田移転さ。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
134 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 15:07:54.23 ID:D0lihJuP0
>>131
はいはい、ご苦労さん。153バイパスもね。
欲しいんでしょ?ストローロードが。

>>123
そうそう。だから価値があるのよ。
学術的、産業的に意味があるからね。リト・カンのタネだし。コンベンション誘致ね。
行楽客しか呼べない観光開発とは違うのよ。コンベンションはお金ドン、と落ちるいいお客。

これまで信州カンファレンスというと、松本・安曇野・白馬・長野だったけど、
飯田も喰い込みたいな、、と。松本潰しさ。

「環境カンファ、エコカンファなら、飯田コンベンションホールへどうぞ」
衰退しろ〜〜松本。
【牧野氏】飯田下伊那リニア建設夢想スレ【part18】
139 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/09/15(木) 16:30:51.59 ID:D0lihJuP0
>>135
賢いな。
>1日目はTDL2日目が伊那谷と言った信じられない日程が可能。
>上記なら海外から日本を呼び込める。古い日本と新しい日本をしってもらう
これがいい

修学旅行で知名度UPして、海外のお客も呼べるようになったら・・・・・

・・・・・・・だが、日本のオタク文化も知って欲しい
伊賀やも廻って貰おう 日本の超クオリティ?の人形(フィギュア)にも触れていただく


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