- 【高森?】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part15】
217 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 00:23:51.15 ID:8rpLV88T0 - ここの高森駅マンセーな人のレス見る限り佐久平を目指しているだけにしか感じられん
高森駅設置で駅の周りに巨大SC、アウトレットモール、映画館つくってオシマイってな気がするよ。 もうちょっと壮大な夢想してほしいな。
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266 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 22:16:19.45 ID:8rpLV88T0 - >>265
飯田インターまで4車線道路建設中って知らないの? そのレス見る限り、無知でございますって言っているだけにしか見えんが。 まあ、併設駅にはならんだろうけどな。 下市田〜座光寺下段だろう。それがJRにとって一番安上がりに建設できるから。
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267 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 22:21:18.53 ID:8rpLV88T0 - 飯田駅併設の問題点は用地買収の困難さと人口密集地域を明かり区間にすることだろう。
それらに対応するために市県民税大幅値上げとかになるとまた世論も変わるだろうけど。
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271 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 22:42:28.92 ID:8rpLV88T0 - >>268
ああごめんレス番誤った。>>266は>>264へのレスな。 併設推進派のビジョンとか聞けば 飯田駅併設が飯田下伊那の将来にとって一番良いことだと思える。 駅や駐車場用地も確保可能らしいし 郊外駅で新たにアクセス道路や上下水道含めたインフラ整備すると 300億超かかるそうだ。 しかしJRとしては用地交渉の容易さや公害リスク回避で下市田辺りに駅設置としたいだろうね。
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272 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 22:48:13.89 ID:8rpLV88T0 - >>270
高森駅のビジョンなんて無いと思うよ。 今のところは下市田近辺の土地持ちが駅が出来れば土地成金ウフッ って言っているくらいだろ。 農家のおっちゃんがアップルロード沿線の再現夢見ているくらいじゃないの?
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273 :名無しさん@お腹いっぱい。[sage]:2011/06/19(日) 22:58:22.44 ID:8rpLV88T0 - 飯田下伊那って、日本で一番村の数が多い地域って知ってる?
平成の大合併がことごとく失敗した地域ってことだよ。 どんだけ仲が悪い地域、自分の利益だけ考えてるんだよ。 飯田下伊那、上伊那も含めた発展を考えないと、リニア駅どこ?みたいな あふぉな議論はほとんど無意味と言うか、小学生でもできるよね。 まーこのスレの住人が、開通までに何人生きてるかわかんないけど、 どこかの市長や、町長、商○会議所の偉い人達見てるとイライラするね。 腹の探り合いなのはわかるけど、飯田下伊那通るのは決定してんだから、 首長たちの話し合いがもっとあって、この地域のことを真剣に話し合う姿勢が見たいね。
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274 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/06/19(日) 23:14:28.88 ID:8rpLV88T0 - >>273
飯田下伊那の平成の大合併がことごとく失敗したなんて事実誤認もいいとこ。 飯田市は面積ほぼ二倍になっている。 リニア飯田駅設置地点を上伊那含めた発展とか言って考えると虻蜂取らずになるよ。 首長の話し合いがないとか言っているのはただ自分が知らないだけじゃないの?
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