トップページ > 交通政策 > 2011年03月04日 > Vlax5IwA0

書き込み順位&時間帯一覧

4 位/37 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000010100000000002



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん@お腹いっぱい。
成田と羽田の役割をチェンジ!。
つくばエクスプレスつくば以北(以東)延伸スレ 2

書き込みレス一覧

成田と羽田の役割をチェンジ!。
48 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/04(金) 11:45:22.63 ID:Vlax5IwA0
46>
それは、別空港じゃなくて、羽田の拡張移転だろう。
横田と離れる分、自由度が増えるだろうけど。

まあ、不要な国内路線を整理すれば、それでも賄えるかもしれんけど?。
つくばエクスプレスつくば以北(以東)延伸スレ 2
311 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2011/03/04(金) 13:10:12.31 ID:Vlax5IwA0
305>
広域合併で大きな都市をつくるのは賛成。
しかし、現つくば市の都市計画も貧弱そのもの。
新規に作った都市にしては道路が狭い。(近郊よりはましだけど)

土浦延線たって、現土浦駅へ乗り入れるのは金がかかるわりに
自由度がなさすぎる。神立で乗り入れくらいで、つくば駅と神立駅の
中間に新駅&新都市を創造する。

道路は名古屋近郊の都市計画を見習い、6車線幅の4車線の道路が
縦横に欲しいですね。




※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。