トップページ > 交通政策 > 2010年11月06日 > MdToXem50

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名無しさん@お腹いっぱい。
【地下鉄LRT私鉄バスJR】都市圏交通政策総合☆1

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【地下鉄LRT私鉄バスJR】都市圏交通政策総合☆1
32 :名無しさん@お腹いっぱい。[]:2010/11/06(土) 15:21:48 ID:MdToXem50
まだ輸送力の問題と勘違いしている人間がいるらしい
1時間に2本のバスが定員の1/6しか乗らなかったら
3時間に1本にしたら満員になるとでも考えているらしい

バスは基本的に、バス停に行っても長時間待たされることを人は知っているので
普段その路線に乗らない一見さんは新たに誰も乗ろうとしない
路面電車はそれなりに来るので乗ってくれる
結果、バスは利用客が固定され、時間とともに客は減る
路面電車は新規客が増える
この違いが沿線から人を遠ざけるか近づけるかの差であり、
街を寂れさせるか活性化させるかの差である
衰退気味にある地方都市が路面電車をバスに変えてしまうと一層の衰退が起こる

輸送力で語る人間は目先の数字しか見ておらず、総合的な視点に欠けている低能である


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