- つくばエクスプレスつくば以北(以東)延伸スレ ２
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/10/23(土) 06:57:27 ID:1+CHzHUf0 - >>109-111
＞土浦への延線が東京住民に意味がないのは私も承知。
だから、そういう路線は4都県の合弁企業であるMIR(TX)として建設するわけにはいかない。
東京都が出資したいと思うわけがないから。
＞みどりの-土浦間は地域住民を集客するため
＞地域住民が土浦に行きたい要望があるため。
＞土浦民がつくばスルーして都内に行きたいってことだろう。
そういう目的なら、土浦市をはじめとした茨城側の資本だけでやるべきだし、
あるいは関東鉄道が建設、運営する方法もあるかもしれないが、
いずれにせよＴＸとは別会社で、運賃も別体系で。
例えば、59の公式に代入して、土浦への建設費ががいくらになるのだろうか。
莫大になるのではないか？
>>89
これが正しいとすれば、延伸先は強いて言えば
>>17
の言う茨城空港と茨城県庁方面、
>>59-60
の言う筑波山方面くらいしか選択肢がないのでは。
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