- 【Cﾙｰﾄ】飯田周辺のリニア建設夢想スレ【part12】
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/10/20(水) 08:00:25 ID:qtf8jpJ40 - >>372
まあ中央東線高速化に本気になれないなら仕方が無い。
県内的にリニア駅建設費は県費負担、
リニア中間駅国費補助が出るとすれば飯田線高速化（高速ポイント化駅土地取得）で
周辺地域配慮に廻すか。
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398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/10/20(水) 20:12:54 ID:qtf8jpJ40 - >>396
＞飯田線高速化
まず飯田下伊那内の鉄道ポイントを高速通過型変更で駅土地造成だな。
Ｃルート早期開業決議、現飯田駅併設は求めず。記事本日出てましたｗ
http://minamishinshu.jp/news/linear/リニア飯田駅設置協が南アルート支持を決議.html
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402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2010/10/20(水) 23:04:51 ID:qtf8jpJ40 - >>399
うねうね、しているのは松川飯島と天竜峡南
信州日報だと21日に谷口国交省顧問が講演会とあるから飯田線飯島町近辺で
線形変更できる箇所の提案をし合えば良いのよね。
おっと信州日報のトップ見出しは
「駅の設置場所明記せず」リニア飯田駅推進協”初の南アルート打ち出しも”だ。
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403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage]：2010/10/20(水) 23:32:16 ID:qtf8jpJ40 - おっとっと
谷口顧問（前事務次官）講演
講演会会場、飯島町文化会館ホール
21日午後2時半から「これからの社会資本整備を考える〜南信地域のくらしとインフラ〜」
メインは天竜川上流治水と国道１５３改良がテーマかもしれんがｗｗ
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