- 田園都市線被害者の会2
326 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/19(日) 03:03:46.63 ID:T/FriclM0 - >>323
馬鹿だ（笑）
全部各停にしてダイヤ寝かせれば実質本数増やせる
通過線を乗降可能にして交互発車にすれば遅延回避も出来る
桜新町通過線を使う程度で改善するとでも？
田奈変電所火災事故を知らないのかなぁ
あれから準急出来たんだぜ
急行運休の各停だけにしたら平日昼間の遅延が無くなったと言う事もね
取り敢えず渋谷駅失敗作が悪夢の始まり
東武直通はまったく関係無い（笑）
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- 田園都市線被害者の会2
327 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/19(日) 03:06:35.65 ID:T/FriclM0 - >>325
だから欠陥路線と言われる
田園都市線は新渋谷作って直通廃止すれば安定するよ
田園都市線直通が中止されたときの半蔵門線、東武は渋谷折り返しで安定してる
再開するとgdgdになる
田園都市線が原因だから
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- KNG293★神奈川県鉄道障害情報
60 ：名無しさん＠平常通り (ﾜｯﾁｮｲWW 1ab0-ejaz)[sage]：2019/05/19(日) 03:07:31.01 ID:T/FriclM0 - >>57
ペンギンだねぇ
何も問題ない
田園都市線は始発でも遅れる謎路線
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