- 547 ★首都圏鉄道運行障害情報
984 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/18(土) 16:25:34.50 ID:DAiGgeCk0 - 東武は肥やし臭いから他社への乗り入れを止めろ！
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- 547 ★首都圏鉄道運行障害情報
988 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/18(土) 21:19:32.24 ID:DAiGgeCk0 - >>985
田園都市線はハイソ
無盖車でし尿を運搬する肥やし臭い東武とは違う
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- 田園都市線被害者の会2
320 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/18(土) 21:47:38.86 ID:DAiGgeCk0 - >>316
謎ではない
ホームドアが主因
東武直通とラッシュ時の急行廃止も大きな原因
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- 田園都市線被害者の会2
323 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/18(土) 21:56:36.62 ID:DAiGgeCk0 - >>322
ラッシュ時の急行廃止は愚策
最も必要性の高い時に桜新町の通過線を遊ばせるのは多大な損失
東武直通は需要が無いし障害が波及するから廃止するべき
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- 田園都市線被害者の会2
325 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2019/05/18(土) 22:06:52.45 ID:DAiGgeCk0 - >>324
田園都市線(旧新玉川線)と半蔵門線は当初から一体の設計
肥やし臭い東武は後付けだから押上で分離が正解
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