- 【高速道路】全国道路交通情報★33
341 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2011/08/08(月) 10:38:39.62 ID:Z1DC94I90 - 小仏トンネルをもう一本追加する。
大和トンネルを切り通しにして、横浜ICまで4車線化する。
どちらも無理なくできそうなのに、なぜやらない？
なお、大和TN上に建物はない。
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345 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2011/08/08(月) 11:26:50.41 ID:Z1DC94I90 - いやいや、4車線化=路肩を4番目の車線にする、だから新たに土地購入は不要。
海老名SAからの合流車線を4キロ延長したのと同じ。
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347 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2011/08/08(月) 11:43:00.88 ID:Z1DC94I90 - 渋滞を見る楽しみをなくすな、って本音を言え w
人口減っても首都圏に集中するから、あの渋滞は変わらないんだよ。
交通量多いところは路肩より、車線優先。首都高、外環、到るところの橋。
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349 ：名無しさん＠平常通り[sage]：2011/08/08(月) 12:16:09.68 ID:Z1DC94I90 - 言い訳がだんだん苦しくなってるぞ w
海老名SAの合流車線をさらに延長して、横浜ICの出口車線にまで続ける。
今みたいに車線数を途中で絞るから、渋滞も事故も多い。
車線幅は全然変わっていない。
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