- タクシードライバーの雑談日記★353冊目
335 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 10:51:47.25 ID:rcnuFA+7 - >>314
まぁ何れにせよ大規模化は必要だわな
チンケな組織作ったところでしょーもないし
そんな会社で働いたところで生産性が限定的なら給与も上がらないわけだしな
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- チェッカーキャブを語る 25号車
247 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 16:33:40.04 ID:rcnuFA+7 - >>245
所詮働くしかないんだよ
日本の中小零細企業まみれの組織形態では
川鍋はライドシェア批判に運行管理をしきりに言うが大量にいる運行管理者や内勤は安くこき使って終わり
要するにやるのかやらないのか
出せるのか出せないのか
さっさと決めろって言うことだ
出せないなら全部潰して完全な自由主義でやれということ
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- チェッカーキャブを語る 25号車
249 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 16:40:00.03 ID:rcnuFA+7 - ゼロよりマシだとか
中途半端な安定を与えると人間が腐っていくさまは
一番この国の人間が分かってるだろ
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- チェッカーキャブを語る 25号車
250 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 16:51:21.43 ID:rcnuFA+7 - >>248
今度内勤様の給与を上げるとなると
運転手の歩合をカットせざるを得ない
今のやり方は色んな視点から見てもハッキリ言って詰んでいる
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- チェッカーキャブを語る 25号車
251 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 18:27:47.44 ID:rcnuFA+7 - だからホリエモンにも利権云々言われんだよ
雇用だ運行管理だ言っても中身すっからかんだから
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- 都内新人タクシードライバーのスレ4
238 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 21:31:28.44 ID:rcnuFA+7 - ライドシェアやればいいじゃん
多くの運転手は月収50~60万にカスリもしないんだから
エゴのゴリ押しで本職として疲弊させるなよ
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- 【連投池沼】日本交通連投スレ【専用スレ】
636 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 21:37:55.59 ID:rcnuFA+7 - 気持ち良いね
反論も出来ない頭の悪い人ばかりなので
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- 【km】国際自動車グループスレ4【本体以外】
657 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 21:43:12.47 ID:rcnuFA+7 - >>653
Twitter見ているだけでも分かるじゃん
感覚感性腐った奴が相当いるなと
uber eatsの連中とも基本的には変わらない
ノーコストでは絶対に仕事はさせないほうがいい
俺はそう思うよ
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- 都内新人タクシードライバーのスレ4
241 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 22:27:31.89 ID:rcnuFA+7 - >>239
本職としてが見えないのか？
理解がないから事故も増えるんだよ
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- 都内新人タクシードライバーのスレ4
244 ：国道７７４号線[]：2023/09/25(月) 23:27:56.88 ID:rcnuFA+7 - 何れにせよ
売上で下から真ん中程度の多くの運転手にはライドシェアだろうがタクシーだろうが関係なし
もっと自由にやらせたほうがいいよ
自分で身銭叩いた車なら丁寧に扱うだろうし
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