- 【桜にN】日本交通グループ会社★13【タクシー】
420 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 03:45:00.22 ID:OgFaI5W3 - 中央無線大和日交で行灯コロコロ変えるくらいだから経営者の主張も激しそうだよね
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- *東京無線タクシー★58*ブジョデチャジュビ百人町
177 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 04:34:03.29 ID:OgFaI5W3 - いや実際社員じゃないと分からんだろ
風呂使う人間とか、身長体重に特徴的であっても
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
812 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 04:40:54.77 ID:OgFaI5W3 - >>811
yahooは馬鹿か年寄りが多いよ
何だかんだで考え方や価値観を変えられないんだな
ITを駆使すれば今以上に品質は上げられるんだけどな
ここに到達することすら困難だと思うわ
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813 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 04:41:28.39 ID:OgFaI5W3 - その辺はファイナンス掲示板見ていても分かるだろ
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815 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 05:09:14.97 ID:OgFaI5W3 - 馴染まないは嘘だな
どっちか言えば分裂する怖さを川鍋は感じてんだろね
そうなったら手のつけようはないから
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816 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 05:13:24.37 ID:OgFaI5W3 - 自分でアプリ作って手応えは感じているはずだから
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817 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 05:42:18.47 ID:OgFaI5W3 - 日交が潰れるとは思えないがそれでも難しさは絶対あるね
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820 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 05:59:30.51 ID:OgFaI5W3 - >>818
ライドシェア導入したら
タクシー会社はかなり潰れて
UBARみたいな資本がタクシー業を牛耳ることになるが
今の宅配UBARみたいのがタクシーUBARになるんやろww
評価システムや垢BANがあっても
変なキモい配送員ばっかだけどw
おそらく配送員が形を変えてUBAR白タクになるんだろうな
事故っても責任の所在がタクシー会社みたいな対応でなく ウーバーに電話しても繋がらないとかw
認識がまだこのレベルだから
理解させるには実際にタクセン噛ませたやり方を作らないと無理かと
実際に見たり経験でしか学べない生物だから
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823 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:03:50.07 ID:OgFaI5W3 - >>821
読めば古い内容で語ってるだけだろ
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825 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:06:29.05 ID:OgFaI5W3 - 岡崎市でアプリ配車に対応してるタクシー会社がありません。それはなんとかしたほうが良いなと考えタクシー会社の社長に聞いてみたら…、運転手の人手不足でそんなのできないってご回答でした。
需要に応える供給がすでに困難である以上もライドシェアという新たな供給を行うべきだと考えます。また、インバウンド向けに白タクが横行している問題がむしろ問題視すべきで、その解決策としてもライドシェア解禁を前向きに検討すべきです。むしろ今回タクシー業界からの論点として上がった保険や車両管理の問題は、むしろどう解決するのかが描けさえすれば、ライドシェア解禁をして良いと捉えればと思います
こっちのが参考になるよ
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- タクシー自由化を夢みてます
755 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:10:39.63 ID:OgFaI5W3 - 本来規制側の仕事で放置してる現状こそ異常だわ
人手不足だというならITフル活用したシステムは効率良いのは確かだからな
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829 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:13:26.43 ID:OgFaI5W3 - >>826
価値観を変えられない人間に何を言ってもそりゃ無理
実際に見たり経験でしか学べない生物だから
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831 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:15:10.71 ID:OgFaI5W3 - >>828
保険の問題もネット管理で簡単だろ
未加入なら認可させなければいいだけで
未更新だったらロックすりゃいいから
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834 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:18:27.04 ID:OgFaI5W3 - >>833
タクシーよりは下がるだろ
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835 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:19:08.15 ID:OgFaI5W3 - アメリカに住んでますが、Uberめちゃ便利です。安全性がどうかとか言ってますが、無茶な運転や対応をする運転手はレビューで低評価されその後システム的に依頼される可能性が低下するため、運転手も慎重になります。
これは利用者も同じです。何度もキャンセルをする、待合場所に現れないなどにより運転手側から低評価を受けた利用者は、運転者から拒否されるようになります。
双方にとって公平なシステムになっているので早く導入すべきです。
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839 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:22:42.77 ID:OgFaI5W3 - 都心で役員運転手をしている者です。
導入自体に反対ではないですが、現実問題として都心部はもう道路キャパに余裕がありません。
Uberの仕組み上、需要発生地点付近で待機せねばなりませんが不可能です。
ダラダラと回送待機されても邪魔だし。
つまり台数制限が必要という事。
アメリカの一部州では2種免許を取らないとライドシェアドライバーになれないようですが、それがちょうど良いと思います。
プロですらこの認識
システムで制限する発想がない
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840 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:23:36.51 ID:OgFaI5W3 - >>838
やる奴はやるよ
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843 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:27:03.15 ID:OgFaI5W3 - >>842
やるよ
嫌なら勝手にブロックすりゃいい
他に入りやすくなるだけ
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
847 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:33:49.37 ID:OgFaI5W3 - >>845
やるんだよ
タクシー運転手ですら謙虚になるわ
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848 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:38:45.72 ID:OgFaI5W3 - 駅前繁華街の滞留問題も解決する
周辺5km300台に制限すれば繁忙期でもない限り
それ以上集まってもログインすら不可能なら待つ意味はないからな
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849 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:43:37.21 ID:OgFaI5W3 - 平常時で300台じゃ多いか
200台かそれ以下
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850 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:54:27.89 ID:OgFaI5W3 - >>845
規制管理監視統制好きの中国がやってるのが全て
こんなシステムが本格的に導入となれば悪質運転手から確実に消えて行く
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853 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:57:20.61 ID:OgFaI5W3 - >>851
日本的にタクセン噛ました認証システム作れば他のアプリもあるwwwなんてアホも淘汰は出来る
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855 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 06:57:59.68 ID:OgFaI5W3 - >>852
偽４社の経営者に地位や利権を握られるよりマシだろ
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- 【桜にN】日本交通グループ会社★13【タクシー】
421 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:15:19.22 ID:OgFaI5W3 - なんで川鍋は偽タクシーをいつまでも認め続けるの？
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- 【桜にN】日本交通グループ会社★13【タクシー】
422 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:15:31.93 ID:OgFaI5W3 - おかしくないか
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- 【桜にN】日本交通グループ会社★13【タクシー】
423 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:15:48.41 ID:OgFaI5W3 - 全く理解出来ないのだが
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
858 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:20:10.94 ID:OgFaI5W3 - ライドシェア解禁して
殺せよ偽タクシーは
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
859 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:20:38.89 ID:OgFaI5W3 - 大手本体のみで何が不満なんだ？
教えてくれ
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
861 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:21:51.30 ID:OgFaI5W3 - 俺も本体出身だからこう思うんだよ
コイツラはコイツラだけでいいと
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
862 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 07:22:28.64 ID:OgFaI5W3 - >>860
業界の人間が敵だと思うなら正解
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
972 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 14:33:23.73 ID:OgFaI5W3 - >>970
マイナンバーカードはリンクさせる個人情報の一つ
タクセン機能はない
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
973 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 14:33:54.05 ID:OgFaI5W3 - >>971
今の会社のやり方とは基本的に変わらんだろ
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
976 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 14:36:18.07 ID:OgFaI5W3 - >>974
タクセン噛ませば問題なし
乗務員証を発行してやる今と基本的には変わらない
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
993 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 14:51:23.06 ID:OgFaI5W3 - >>991
Uberは関係ないだろ
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- タクシードライバーの雑談日記★348冊目
998 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 14:53:38.51 ID:OgFaI5W3 - >>991
その言い方だと今のタクシーセンターは日本交通が運営してるような言い方
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
743 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:45:02.28 ID:OgFaI5W3 - >>742
よっぽど頭が弱いんだな
再三言うようだけどデジタルタクセン作りゃいいだけだ
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
20 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:48:06.29 ID:OgFaI5W3 - >>11
若い水系の女でも普通に車内で白タク使った云々の話は聞くな
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
22 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:49:41.50 ID:OgFaI5W3 - >>12
やらないではなくやらざるを得なくなってくるが正解
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
23 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:52:25.59 ID:OgFaI5W3 - >>17
新宿いると都市型にしても多いね
しょーもない経営者が地位や利権のためにカモを探している
この前若い社長だという人間に名刺渡された
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
25 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:54:20.60 ID:OgFaI5W3 - ライドシェア解禁はこの観点から見ても重要だ
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
26 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 15:58:18.15 ID:OgFaI5W3 - >>24
問題の根本にあるのはコロナは関係ないと思うけどな
地方や中小は稼げないから集まらない部分もあるから
好き好んでチンケな社長の奴隷をやりたがるのはいないよ
くどいようだけどこの問題解決にはUberしかないのも事実
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
744 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 16:08:37.82 ID:OgFaI5W3 - 西日本東日本北日本のように３つ組織すれば
タクセンの収益は今より改善する
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
746 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 16:51:06.28 ID:OgFaI5W3 - >>745
問題があるならロックしておけばいいだけ
タクセンを噛ますことで全アプリでロックされたままになる
大手でニュースになるような事故を起こして平然と東京無線に来るような今の体制のがはるかに大問題
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
747 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 16:52:06.58 ID:OgFaI5W3 - これだけ書いてもまだ理解出来ないのが分からないな
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
748 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 16:54:46.51 ID:OgFaI5W3 - 直近の柱に突っ込んだ大和の運転手だってそうだ
あの後どうすんだ？
そのままやらせるのか？
辞めて他でやらせるのか？
規制があるようで無いのが今の体制
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- ライドシェア解禁でどうなるタクシー業界
751 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 17:15:02.82 ID:OgFaI5W3 - そこは同じだろ
問題起こせば全アプリでログイン不可にしてやれば抑制は出来るだろ
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
40 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 17:17:12.78 ID:OgFaI5W3 - >>31
オマエが地方や中小でやりゃええやん
やれるのかよ？
どうせやらないだろ
自分が嫌なことは人にするなと親や教師に言われて来なかったのか？
それは会社でも同じだぞ
嫌なことは強制するなよ
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
43 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 17:20:26.77 ID:OgFaI5W3 - >>41
なら地方や中小行けよアホ
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- タクシードライバーの雑談日記★349冊目
44 ：国道７７４号線[]：2023/08/30(水) 17:21:17.24 ID:OgFaI5W3 - 出来るだけ地方行け
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