- *東京無線タクシー★57ｲﾙﾎﾞﾝﾊﾟﾝｿﾝﾁｭﾝｶﾞ*百人町
812 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:14:57.95 ID:a9aaT/gg - 逆に大手が駄目になった奴とか
行くあてのない人の会社だもんな
大手以外って
会社が出したくなくなるのは当たり前だな
出す必要もないし
飛鳥も日交にスケベする奴を
ああやってこき使ってるわけだしな
まぁこれからインフレ賃上げが他業種でも進んで
どれだけこの手の会社が残るかは知らんけど
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- タクシードライバーの雑談日記★343冊目
965 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:24:51.87 ID:a9aaT/gg - >>960
基本的には毎回毎回同じことの繰り返しだからな
それはデスクにある山積みの書類や学生時代の何十時間も
勉強した苦行と変わらんだろ？
大手なら接客もうるさくなってくるしな
かと言ってそれ以外だと今は良くても客は乗らなくなるから
稼働も悪い
何度も言うようだけどタクシーの限界
Uber認めてそれぞれ各々に任せたほうが俺は良くなると思っている
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966 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:26:00.48 ID:a9aaT/gg - >>964
やる仕事量は変わらないし
むしろ多くなるだろな
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971 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:33:51.52 ID:a9aaT/gg - 良いアプリがある中で古いやり方のゴリ押しはもはや通じない
安心安全言うが大概的外れだしな
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972 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:37:51.19 ID:a9aaT/gg - Uberは個別評価だから組織全体を考える必要もない
日本交通のブランドでやればスタンダードマニュアルは絶対必須だが
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974 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:39:28.82 ID:a9aaT/gg - 個別評価か
組織全体で見られるかどうか
この苦痛から開放されたい
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978 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 09:52:44.80 ID:a9aaT/gg - 変えることに極端にビビり過ぎても
結局詰まらないことをひたすらやらされ続けるだけ
そっちのが色々ツラい
俺はだから一種解禁も賛成
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980 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:17:55.33 ID:a9aaT/gg - 大手寡占化のある意味の弊害だな
これも再三言うようだけど大手でも負け組はいるからな
それ以外はどうしても通じないことが多い
同じ数字でも回数は10回増しとか
川鍋さんがある意味自分で蒔いた種で
やりにくい環境にしているのは事実
ライドシェア解禁しろと言ってる俺の思想は至って正常
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- タクシードライバーの雑談日記★343冊目
983 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:25:30.10 ID:a9aaT/gg - >>981
それは単に東京でやるほうがメリットがあるからそうなっている
チンケな平和の行灯でやりたがるのは奇特な人
tps://twitter.com/taxi_nagashi/status/1683407266500993024
業界が詰んでいる決定的な証拠画像
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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- *東京無線タクシー★57ｲﾙﾎﾞﾝﾊﾟﾝｿﾝﾁｭﾝｶﾞ*百人町
813 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:34:15.21 ID:a9aaT/gg - 今はUberなどの仕組みがあるのを分かっていない
下手な賃下げすれば結局自分の首を絞め上げることを
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- 【東京23区】タクシーインディーズ★12【武蔵野三鷹】
632 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:36:44.73 ID:a9aaT/gg - 丸八のあそことか
稼働良いよね
金回りが良くなったんか
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- タクシードライバーの雑談日記★343冊目
985 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:41:42.47 ID:a9aaT/gg - ブランド格差作り過ぎが結局Uberを肯定していることにいつ気づくのか
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- タクシードライバーの雑談日記★343冊目
987 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 10:44:51.96 ID:a9aaT/gg - 東京でも利便性が悪い場所はいくらでもあるが
解禁すれば必ず客にも都合は良くなる
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- タクシードライバーの雑談日記★343冊目
1000 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:20:32.06 ID:a9aaT/gg - >>989
3倍増しが良い具合になるだろう
結局雲助はやるよ
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- 【東京23区】タクシーインディーズ★12【武蔵野三鷹】
633 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:29:34.96 ID:a9aaT/gg - 花火の日
東京無線の本所のが休車が酷かったな
待遇そんなに良くないのけ
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
3 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:33:38.51 ID:a9aaT/gg - 川鍋さんの一種解禁も詰んでいることに
理解ありそうだけどなー
難しいよなー
今の組織形態維持するなら全体で考えないと行けないから
このままやり続けても田舎やインディーズ系より
都市部や大手にスケベする雲助のが多くなるからな
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
4 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:37:42.39 ID:a9aaT/gg - みんな稼ぎたいからな
そりゃ田舎なんかでは雲助はやらない
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
5 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:44:51.36 ID:a9aaT/gg - 川鍋さんが蒔いた種は実は大きなライドシェアの種だった
既得権益者は大きなツルに絞め殺されて逝くんだろな
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
7 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 14:46:43.92 ID:a9aaT/gg - もうどうにもならんかもな
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
12 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:02:52.53 ID:a9aaT/gg - >>11
これからは特にやらざるを得なくなってくる
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
20 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:35:04.33 ID:a9aaT/gg - >>14
需要は確実に増える
喫煙OKにしたりロング利用での割引拡充したりで
今タクシーを目の敵にしてる一般ドラだって
タクシーざまあみろ状態で使い出す
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- タクシードライバーの雑談日記★344冊目
22 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:40:24.29 ID:a9aaT/gg - >>21
副業でも対応は出来ると10万回くらい書いてるけどな
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24 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:45:11.96 ID:a9aaT/gg - 変えることに極端にビビり過ぎても
結局詰まらないことをひたすらやらされ続けるだけ
そっちのが色々ツラい
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25 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:46:36.36 ID:a9aaT/gg - >>23
ピンハネ構造が生産性悪くしてるんだよな
個タクよりやっぱり分は悪いから
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26 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 15:49:48.43 ID:a9aaT/gg - 個タクの組合もツラいというなら
無事故無違反5年以上やセンター苦情無い運転手に限定しても緩和すべきだな
在職証明書や台帳無くてもOKにすれば移籍多い奴らもやるだろう
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- *東京無線タクシー★57ｲﾙﾎﾞﾝﾊﾟﾝｿﾝﾁｭﾝｶﾞ*百人町
814 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 19:16:32.54 ID:a9aaT/gg - ウンコマン最近書かないな
意気消沈してるの
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★128【ｻｸﾗﾁﾙ】
670 ：国道７７４号線[]：2023/08/01(火) 19:20:51.95 ID:a9aaT/gg - 日交にいるならスタンダードは必須
それで顧客の信頼を掴んでいる
やりたくないのであれば去るべき
ブランドにタダ乗りしようなど姑息なスケベは自殺すべき
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