- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
559 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:24:27.55 ID:JOZZT2M/ - 558も消えた？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
560 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:25:06.99 ID:JOZZT2M/ - 読んで欲しかったら悪いNG単語使うなよ？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
561 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:27:06.65 ID:JOZZT2M/ - >>547
> 事故った時に報告書を書くのはタクシー業界では普通。
> だからと言ってニッコツを擁護してるわけでない
> お前ら無知
そもそも事故るのはこの仕事に向いてない証拠だよな？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
562 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:28:40.72 ID:JOZZT2M/ - 車間取る、
じんわり運転する、
ハンドルを曲げる時は必ず確認してから、
分からないなら止まる
とにかく事故るなよ
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
563 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:40:08.76 ID:JOZZT2M/ - ■ガススタンド制限の功罪■
（※2021年1月1日更新）
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた（部分最適）
・特定のガススタンド（特に不便な場所）の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった（営業効率低下）
・会社の利益が下がった（営業効率低下）
・事故が増えた（疲労の中、無駄な回送走行）
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した（経費激増）
・CO２排出量が増えた（特に回送時）
・営業に繋がらない回送時のガス消費量とガス代が増えた（ムダ経費の増加）
・退職金制度が崩壊した（退職給付引当金を積めなくなった）
（※作成中）
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★101【ｻｸﾗﾁﾙ】
564 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 04:40:53.63 ID:JOZZT2M/ - ■最新組合報の大見出し
『ガススタンドの制限をやめろ』
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- タクシードライバーの雑談日記★231冊目
87 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 05:18:43.16 ID:JOZZT2M/ - ■【《定期》コロナはショボいw】■
《日本国内年間死亡者数（概算）》
380,000人→ガン
120,000人→喫煙起因の肺炎
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
70,000人→心不全
15,000人→受動喫煙
10,000人→インフルエンザ（風邪）
8,000人→お餅を主とする窒息
3,500人→交通事故
3000人→新型コロナ ←←←←←
350人→腹上死
300人→登山
300人→殺人事件（子殺し除く）
50人→実親による子殺し（0-19歳）
40人→部活（中1-高3）
13人→落雷
2人→クマ
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- タクシードライバーの雑談日記★231冊目
88 ：国道７７４号線[]：2021/01/01(金) 05:19:04.75 ID:JOZZT2M/ - 【怖さ】
お餅>>>>>>>>>>>>>>コロナ
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