- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
778 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 02:47:14.29 ID:aHWSzJdr - >>774
> 来月は4月みたいに雇用調整助成金使って休む会社多いだろうな
> 暇な会社は使わないと損だし
日本交通は忙しくなる。
年始挨拶回りの貸切とか。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
779 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 02:50:31.91 ID:aHWSzJdr - 普段あまり使わない貸切メーターの使い方が乗務員の間で話題。みんな楽しそうだ。ホント仕事が好きだよな？
ちなみに、貸切メーターはお客様から申込があっても勝手に入れるなよ？必ず営業所を通すこと。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
780 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 02:51:38.19 ID:aHWSzJdr - 【日本交通は、なぜ他社との差が縮まっているのか？（※無線配車件数）】
［2020年12月15日02:50更新］
①ガススタンドが辺鄙な遠い場所に変更され、回送で走っている時間が長くなった（※回送では無線を受けられない）
②呼べば道の分からない新人が優先配車されるワースト・エフォート・サービス（新人に優先権をバラマキ→品質低下）
③システムエラーが頻発するアプリ&タブレット（広範囲な顧客の失望）
④モグラ叩きで効果が薄く不経済なモニタリング（一回のモニタリングで営業収入3万円分から発生する利益1500円を吹き飛ばす（利益率5%換算））
⑤最近のお客様が好まないドアサービスの押し付け（顧客ニーズの変化に不適合）
、、、もう少し仕事の事を真面目に考えてみないか？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
781 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 02:56:52.26 ID:aHWSzJdr - 【日本交通を指定しようパンフ配布は逆効果】
（※2020年12月15日更新）
今、車内で「日本交通を指定しようパンフ」を配ってるが、逆効果だと思う。お客様は前アプリの流れで日本交通を呼んでくれてるだけ。
「アプリ操作すれば迎車料が安い他のタクシー会社を選べる」と知らせて、損をするのは日本交通。
何度も書いているが、残念ながら今のお客様はドアサービスなんて求めてない。この寒さの中で待たされるんだから。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
782 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 05:07:15.06 ID:aHWSzJdr - 「あ、迎車料300円のところもあるんだ！」ってわざわざお客様に知らせてどうすんだよ？w
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
783 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 05:09:12.73 ID:aHWSzJdr - 日本交通ってそういうところが「甘い」んだよな。
新卒担当の人員も多すぎでダブついてるし。
必要な管理ができてなくて、
無駄な管理ばかりしている。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
785 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 05:41:05.35 ID:aHWSzJdr - 【22卒】初のインターンシップYouTube配信を終えて【日本交通】
https://youtu.be/KHSRJhU5L3k
@YouTubeより
↑
話の内容も薄く、また3人も必要とは思われない。
時間（1時間超）と人件費の無駄。
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- [km]国際自動車★91～借金、金欠でも父さんはしないよ！
343 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 06:45:47.89 ID:aHWSzJdr - 年収5百円とはさすがkmさんw
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- [km]国際自動車★91～借金、金欠でも父さんはしないよ！
344 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 06:46:53.69 ID:aHWSzJdr - ビールと刺身は毎出番なんだがw
@日本交通
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- [km]国際自動車★91～借金、金欠でも父さんはしないよ！
345 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 06:47:22.49 ID:aHWSzJdr - たしかにkmさんの迎車はレアだなw
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- *東京無線タクシー★46*ヨンウォニ百人町
302 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 06:50:50.23 ID:aHWSzJdr - >>300
> >>290
> 逆だろ？
車内温度の確認は毎回やれよ？
日本交通は言わないと懲戒になった。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
787 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:01:15.62 ID:aHWSzJdr - 長い動画をUPしたら「仕事をしてる」と誤解してもらえるとでも？ただの垂れ流しは怠けてる証拠。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
788 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:02:43.15 ID:aHWSzJdr - 社会一般でも、時間の長い報告は無能の証拠。
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- 【東京】日の丸タクシー★21【腕よりも下心で】
51 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:08:56.63 ID:aHWSzJdr - >>48
> GOなんて、川鍋の陰謀なのは見え見え。
> 結果あいつらの無線件数は、コロナ前を上回っているじゃないか。
>
> ホント水道橋の経営能力が無さすぎる…
システムを変えて、予約を以前の10倍まで入れられるようになったんだよ。
具体的には、従来は一律で予約時間20分までに拘束。
今は近くにいる車に対して予約時間直前で無線を落とすようになった。だからやたらとお迎え時間が短い。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
789 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:12:20.54 ID:aHWSzJdr - ☆【乗務員へのシンプルな質問】
（2020年12月15日更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【改善策】
単価に関わらず主要繁華街＆全ての営業所の近くにガススタンドを確保。
それにより給油単価差額など桁違いに上回る売上増を得られ、全体の収支が改善する。
（東証1部関係会社で改善実績アリ）
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
791 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:13:17.43 ID:aHWSzJdr - ガススタンド制限への批判は、ついに組合報にデカデカと取り上げられるまでになった。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
792 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:14:15.06 ID:aHWSzJdr - >>790
> GO無線に 東京無線が 加入したから 無線 とれなくなるし あとは スリースターと新人に まわるから
>
> 無線の良さがなくなって 日本交通の旨味なくなったな
>
> 乗り場も 全然だめだしな
同じ場所に居てはダメという事だよ。
状況に応じて変えないと。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
793 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:15:00.62 ID:aHWSzJdr - 今のお客様はドアサービスをウザいと思っているので、東京無線に流れる可能性は確かにあるね。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
794 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 07:18:26.22 ID:aHWSzJdr - ちなみにオレはドアサービスをする派なので、お客様にウザがられてもやりたい。ずっと座ってると痒くなるw
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- [km]国際自動車★91～借金、金欠でも父さんはしないよ！
346 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 08:05:40.67 ID:aHWSzJdr - 年間250万以上貯金した会社員が節約するために止めた事5選！節約生活で得たことは大きいです。
https://youtu.be/mKQd03nhidU
@YouTubeより
↑
kmさんに向いた動画
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- 都内新人タクシードライバー 17人目
244 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:23:20.77 ID:aHWSzJdr - タクシー 新人に必要な５つの努力
https://youtu.be/F6rbIt5ddaw
@YouTubeより
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- タクシードライバーの雑談日記★228冊目
164 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:28:49.20 ID:aHWSzJdr - また手取り30万かよ、、、
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- 【タクシー王子】川鍋一朗3【410円発案者】
424 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:29:31.93 ID:aHWSzJdr - 423はNG登録なw
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
810 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:33:51.66 ID:aHWSzJdr - 809消えたか？w
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
811 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:34:04.24 ID:aHWSzJdr - うん、消えてる www
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- [km]国際自動車★91～借金、金欠でも父さんはしないよ！
349 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:36:56.75 ID:aHWSzJdr - >>347
> >>345
> kmさんの迎車は日交のピンク玉並みにレアだよwww
気の毒で涙が出るな
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- *東京無線タクシー★46*ヨンウォニ百人町
316 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:43:44.90 ID:aHWSzJdr - アプリ会社の会長、川鍋に感謝しなさいw
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- 都内新人タクシードライバー 17人目
246 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 14:44:41.99 ID:aHWSzJdr - 抜き60くらいはやろうな？
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- 都内新人タクシードライバー 17人目
285 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 16:40:48.76 ID:aHWSzJdr - >>254
> 休憩1時間と付け待ちもかなりやる。そんなにキツくない。毎日なら死ぬが、毎日乗っている訳じゃねえしな。お前でもできるぞ。
それはいいね
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- タクシードライバーの雑談日記★228冊目
169 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 16:41:40.47 ID:aHWSzJdr - >>166
> つーかオマエラいいおっさんなんだろ？
> なんで貯金がねーんだよ
君の言う通りだ。
収入の10分の1は貯金すべき。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
813 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 16:42:05.68 ID:aHWSzJdr - 812消えたw
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★100【ｻｸﾗﾁﾙ】
814 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 16:42:34.18 ID:aHWSzJdr - ☆【乗務員へのシンプルな質問】
（2020年12月15日更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
【追加情報】
しかも、乗務員を疲弊させて事故が増加。
数千万レベルでの保険料が増加して、完全にガススタンド制限は大失敗に終わったことが確定。
【改善策】
単価に関わらず主要繁華街＆全ての営業所の近くにガススタンドを確保。
それにより給油単価差額など桁違いに上回る売上増を得られ、全体の収支が改善する。
（東証1部関係会社で改善実績アリ）
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- 都内新人タクシードライバー 17人目
301 ：国道７７４号線[]：2020/12/15(火) 17:24:11.50 ID:aHWSzJdr - >>287
> ココは俺様のナワバリなんだよ新入は出て行け！
> みたいな争い事はやっぱり多いんか？
ないね。
それやるとタクセン違反だから
（資格取り消し）
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