- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
239 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:31:37.45 ID:Mx7+dKeG - これから何人死ぬんだろうな？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
240 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:32:10.12 ID:Mx7+dKeG - ガススタンド制限に関わったやつが殺人犯だな
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
242 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:32:59.66 ID:Mx7+dKeG - 結局は退任したヤツって殺人犯だったのか
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
243 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:33:55.70 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れますように。
その母親が、苦しみ抜いて病死しますように。
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
244 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:34:38.18 ID:Mx7+dKeG - あやつが残したのは呪詛だけだったな
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
245 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:39:40.87 ID:Mx7+dKeG - 前社長は「呪い」と「赤字」を残したが、
新社長は何を残すのか？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
247 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:48:00.25 ID:Mx7+dKeG - ガススタンド制限に関わったやつが殺人犯だな
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
756 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:53:58.17 ID:Mx7+dKeG - >>747
> >>740
> mはモータースじゃなくて
> モーターカーズな。
国際自動車なら、kjでないとおかしいな。
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
757 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:55:15.22 ID:Mx7+dKeG - インターナショナル・モーターカーズなら
imか
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
758 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 11:55:45.88 ID:Mx7+dKeG - なぜkm？
やっぱりコリアン？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
255 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:48:47.95 ID:Mx7+dKeG - >>254
> とにかく地図の更新頻度を上げてください。
> システム開発側の怠慢がクレームや大事故や違反に繋がっている事に気がつかないのかしら？
マジで本社は現場に興味がない。
前社長は一度も営業所に来なかった。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
259 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:52:31.99 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れますように。
その母親が、苦しみ抜いて病死しますように。
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
260 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:53:16.64 ID:Mx7+dKeG - 前社長
「赤字と呪詛を残そう！」
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
262 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:54:59.87 ID:Mx7+dKeG - 前社長
「ガススタンド制限で売上と利益を犠牲にしても、経費削減した！とうそぶこう！」
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
263 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:55:45.09 ID:Mx7+dKeG - 「燃料費削減で、ハアハア、、、オレの評価、オレの評価」
はい、失格。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
264 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:56:18.62 ID:Mx7+dKeG - 呪われた母親の胎内に戻って、一緒に死んでくれ。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
267 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 13:59:33.45 ID:Mx7+dKeG - 【乗務員への簡単な質問】
（2020年9月18日14:00更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
268 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 14:02:42.15 ID:Mx7+dKeG - 【日本交通 しくじり一覧】
★年間しくじりランキング・ノミネート★
〈2020年9月18日14:00版〉
▼2020年9月6日11:40〜11:00にジャパンタクシーアプリで障害発生。
1時間以上にわたり通話要請にも応じられず、実車中のお客様にも多大なるご迷惑をかけた。
▼燃料費単価削減を掲げて、使えるガススタンドを減らしてしまった。
↓ ↓ ↓
営業効率が悪化して売上減少。
利益も悪化。
そして乗務員の疲労増大による事故違反増加。
営業に繋がらない回送での無駄なガス代＆ CO2 &残業代も増加。
（※まさに「ワタシが燃料費単価を削減しました！」と個人アピールしたいだけの”スタンドプレー“を原因とした深刻な被害。
会社と乗務員の双方に、多岐に渡る損害が発生中。）
▼助手席のお客様がクレジット決済できない決済タブレット（後部座席）を多大なコストをかけて導入
↓ ↓ ↓
助手席のお客様はいったん降車して、後部座席から乗り直して後部座席の端末でクレジット決済せざるを得ない悲惨な状況に。
たとえ豪雨の最中だとしても（お客様は、ずぶ濡れ）。
（※開発＆決裁した人間は「助手席には支払い精算をする”下っ端”や”接待する側”が乗る」、というビジネス常識を知らなかったのだろうか？
お客様は大迷惑。）
▼ドライバーズ・タブレットの熱暴走を防ぐためのフルカバーを全車に配布してしまう。
↓ ↓ ↓
フルカバーは着脱に手間がかかるので、現場では誰も使わない。
また、画面を隠してしまう為、営業中は使えない（最もタブレットが直射日光にさらされるのは実車走行時である）。
どうしても必要な状況ならば、手持ちの消毒用の布をタブレットの上に被せれば充分。
▼コロナ問題でコストをかけて車内でのビニール仕切りを設置
↓ ↓ ↓
夏到来。ジャパンタクシー車内の空気を循環させるためのサーキュレーターを回さざるを得ず、車内はドリフ状態w
運転席を倒して休めないので乗務員の疲労が増大。
（※サーキュレーターで飛沫が車内を循環w
コストをかけた仕切りの意味、ナッシング笑
しかも後方&側方確認が難しくなり、事故が増加中！むしろ仕切りを無くして空気を流した方が健全。）
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- *東京無線タクシー★45*ハンガハダ百人町
157 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 14:07:37.07 ID:Mx7+dKeG - 東京無線だったらコミケもバッタに乗ったまま館内を巡って買い漁ると思うわw
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- *東京無線タクシー★45*ハンガハダ百人町
158 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 14:07:53.02 ID:Mx7+dKeG - 東京無線
無線番号1792
路上喫煙するな！！（17:25 要モニターチェック）
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- *東京無線タクシー★45*ハンガハダ百人町
159 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 14:08:16.86 ID:Mx7+dKeG - 冴えないジジイだったなぁ、、、
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- *東京無線タクシー★45*ハンガハダ百人町
160 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 14:10:56.14 ID:Mx7+dKeG - >>155
> >>154
> そういう事言ってんじゃないと思う。
そうそう。
ディズニーランドの中で、普通はパレードやってる道を
東京無線が流しをして走ってるイメージ。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
278 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 18:27:49.90 ID:Mx7+dKeG - >>270
> 乗務員のポケットマネイで入れるぶんには構わない
> 20Lで2000円ぐらいでしょ
> 10L入れれば満タン分と合わせて40〜50L使えるから1日持つ
> 自腹千円でガンガン売り上げあげていこう
トップドライバーは、実際にそうしてるな。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
279 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 18:28:45.86 ID:Mx7+dKeG - というか、日本交通の試採用は、自腹給油。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
281 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 19:46:42.24 ID:Mx7+dKeG - 【乗務員への簡単な質問】
（2020年9月18日19:45更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
282 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 19:47:16.66 ID:Mx7+dKeG - 279の次が281だなw
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
283 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 19:48:13.26 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れますように。
その母親が、苦しみ抜いて病死しますように。
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
南無法蓮華経
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
285 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:06:22.37 ID:Mx7+dKeG - >>284
> おじいちゃんまたNGに逃げてるのか
> 母も泣いてるよ
久しぶりに見たよ。
呪われた母親から産まれたお前に言われてもな。
早く死ね。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
286 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:06:37.31 ID:Mx7+dKeG - はい、NG登録w
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
287 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:07:31.28 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れますように。
その母親が、苦しみ抜いて病死しますように。
南無阿弥陀仏
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
288 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:08:08.61 ID:Mx7+dKeG - 前社長が残したのは、恨みと赤字だけだったな。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
289 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:08:37.71 ID:Mx7+dKeG - 営業効率とか、理解できなかったんだろうw
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
765 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:31:11.44 ID:Mx7+dKeG - >>759
> Kmロゴの意味は簡単さ
> 経営者の願いが込められたロゴだ
>
> 『国際儲かる！』から採ったのだ
> これに間違いない
> 創始者の子どもたちに聴いてみな
いや、コリアン・モーターカーズだろ。
国際とかワールドって付くと、たいていは半島系だよ。
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
766 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:32:42.66 ID:Mx7+dKeG - >>764
> >>757
> 国際自動車の「国際」は固有名詞、英語表記でも国際はKOKUSAI、
> んで自動車は英語表記でモーターカーズ。
>
> 人の名前で、山川さんを英語で呼んでもヤマカワでマウンテンリバーなんて言わんでしょ。
だから怪しいんだよな。
「国際」って、固有名詞ではないよ。
半島の人にとっては違うのかもしれないが。
日本語、苦手かい？？？
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- [km]国際自動車★89〜永遠に不滅です
767 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:34:22.73 ID:Mx7+dKeG - まとめて「国際自動車」が固有名詞だと言うなら分かる。
ならばkjだ。
「国際自動車」の国際だけ固有名詞だと言うのは、外国人のセンスだね。半島系だろ。
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- *東京無線タクシー★45*ハンガハダ百人町
165 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:34:58.78 ID:Mx7+dKeG - >>161
> >>158
> しつこい
> 当該の会社に電話しろよ
ウンコマンを通報した。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
291 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:39:19.22 ID:Mx7+dKeG - 名前と矛盾した頭カラッポ社長だったなぁ
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
292 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:39:37.84 ID:Mx7+dKeG - 早く死んで欲しいね
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
294 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:40:35.73 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れますように。
その母親が、苦しみ抜いて病死しますように。
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
295 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:42:13.13 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間が、病に倒れます。
その母親は、苦しみ抜いて病死します。
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
297 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:56:00.61 ID:Mx7+dKeG - はい、NG登録w
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
299 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:56:27.11 ID:Mx7+dKeG - 【祈念】
ガススタンド制限という愚策を支持する人間、
容認する人間は、病に倒れます。
その母親は、苦しみ抜いて病死します。
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
南無阿弥陀仏
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
301 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 20:59:27.31 ID:Mx7+dKeG - 【日本交通 しくじり一覧】
★年間しくじりランキング・ノミネート★
〈2020年9月18日21:00版〉
▼2020年9月6日11:40〜11:00にジャパンタクシーアプリで障害発生。
1時間以上にわたり通話要請にも応じられず、実車中のお客様にも多大なるご迷惑をかけた。
▼燃料費単価削減を掲げて、使えるガススタンドを減らしてしまった。
↓ ↓ ↓
営業効率が悪化して売上減少。
利益も悪化。
そして乗務員の疲労増大による事故違反増加。
営業に繋がらない回送での無駄なガス代＆ CO2 &残業代も増加。
（※まさに「ワタシが燃料費単価を削減しました！」と個人アピールしたいだけの”スタンドプレー“を原因とした深刻な被害。
会社と乗務員の双方に、多岐に渡る損害が発生中。）
▼助手席のお客様がクレジット決済できない決済タブレット（後部座席）を多大なコストをかけて導入
↓ ↓ ↓
助手席のお客様はいったん降車して、後部座席から乗り直して後部座席の端末でクレジット決済せざるを得ない悲惨な状況に。
たとえ豪雨の最中だとしても（お客様は、ずぶ濡れ）。
（※開発＆決裁した人間は「助手席には支払い精算をする”下っ端”や”接待する側”が乗る」、というビジネス常識を知らなかったのだろうか？
お客様は大迷惑。）
▼ドライバーズ・タブレットの熱暴走を防ぐためのフルカバーを全車に配布してしまう。
↓ ↓ ↓
フルカバーは着脱に手間がかかるので、現場では誰も使わない。
また、画面を隠してしまう為、営業中は使えない（最もタブレットが直射日光にさらされるのは実車走行時である）。
どうしても必要な状況ならば、手持ちの消毒用の布をタブレットの上に被せれば充分。
▼コロナ問題でコストをかけて車内でのビニール仕切りを設置
↓ ↓ ↓
夏到来。ジャパンタクシー車内の空気を循環させるためのサーキュレーターを回さざるを得ず、車内はドリフ状態w
運転席を倒して休めないので乗務員の疲労が増大。
（※サーキュレーターで飛沫が車内を循環w
コストをかけた仕切りの意味、ナッシング笑
しかも後方&側方確認が難しくなり、事故が増加中！むしろ仕切りを無くして空気を流した方が健全。）
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
302 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:00:03.84 ID:Mx7+dKeG - 9月もシステムエラーでバタバタしたな。
システム屋は、呪われている。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
303 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:01:13.30 ID:Mx7+dKeG - >>203
> >>202
> ガススタンドに切られる原因作ったのは会社サイドだろ
> 責任は会社にあるに決まってる
> どれだけ奴隷思考なんだよw
まったくその通りだ。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
305 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:05:31.32 ID:Mx7+dKeG - 前社長は、恨みと赤字と失笑だけを残して去ったな。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
306 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:06:06.52 ID:Mx7+dKeG - 現場に来なかったんだ。
現場に関しては、無知識w
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
308 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:17:02.86 ID:Mx7+dKeG - 【乗務員への簡単な質問】
（2020年9月18日21:15更新）
《Ｑ》
「どちらが売上をあげやすいですか？」
１.どこのガススタンドでも満タン可能な場合
２.稼げる繁華街から離れた数少ないガススタンドでのみ給油可能な場合
《Ａ》
「もちろん１番」（by 全ドライバー）
【結論】
日本交通は、ガススタンド制限という愚策により、会社の売上及び利益を激減▼させている。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
309 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:18:59.11 ID:Mx7+dKeG - だいたい、どこの物流会社に外部から役員が来ると、だいたい燃料費削減をやって手柄を立てようとするが、、、
失脚する。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★96【ｻｸﾗﾁﾙ】
310 ：国道７７４号線[]：2020/09/18(金) 21:19:22.62 ID:Mx7+dKeG - >>309
> だいたい、どこの物流会社に外部から役員が来ると、だいたい燃料費削減をやって手柄を立てようとするが、、、
>
> 失脚する。
↑これ、絶対法則、な。
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