- [km]国際自動車★85〜創立100周年記念⇒コロナで一転、倒産危機
261 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 00:35:33.53 ID:LDvbg3sD - 東京都は4日、新たな感染者がついに100人を超えて118人が新型コロナウイルスに感染したと発表しました
このうち81人の感染経路が分かっていません 都内の累計感染者は891人に達した 10日後には東京の1日の感染者は1万人になるとの専門家の科学的予見があります 利用客が半減し、今後もっと激減する中で、国際qは今後もローテーション通り、 全車を運行させて増大する感染の死を伴いかねない危険極まりないリスクを乗務員に負わせるつもりなのか? 経営陣はニュースを聞きながら、ただ頭を抱えこんで無為にいるだけなのだろうか? 期待はしていないが、やはり組合執行部は化石となったのか? 次期取締役の座を伺っている者も少なくない中、経営陣は乗務員の命を第一に考えて、危機管理に真剣に取り組んで下さい!
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271 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 09:30:07.04 ID:LDvbg3sD - 5月にはタクシー乗務員なら皆、申請すれば条件に当てはまる国からの
30万のボーナスが出そうだから基本給と残業代と合わせて2〜3ヶ月は食いつないでいきけそうだ その後は、旅行やコンサートの割引券が貰えそうだが、換金できないなら、足しにはならない 商品券も出そうだが、米でも買って食糧危機に備えようか この世界の危機は「アビガン」がきっともうすぐ収拾してくれると思うがね 日本の200万人分ある備蓄の「アビガン」を世界30ヵ国の要請で無償で提供するそうだが、 殆どアメリカに持っていかれそうだ 自分の国では正式承認の治験プロセスで6月いっぱいは使用できないというから行政官僚は話しにならない 今こそ超法規的措置ですぐ使うしかないだろう 妊婦や妊娠関係さえ注意すれば、後遺症がないと3月中旬に中国がご丁寧に300人ぐらいの臨床結果を発表している 安全性が高く、効果も明らかで治療薬として使用を勧めているとも発表している 日本の会社とライセンス契約を結んでいる中国の製薬企業が、中国政府の許可をとって量産している 世界が終息していく中で、「アビガン」を発明した日本だけが、 国内法で縛られて使用できずに感染が爆発していくなんてことがあるのかね
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275 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 12:30:07.75 ID:LDvbg3sD - 各分社に以下の申し込みをお勧めします
3億円まで非常に有利な条件の低利で借り入れができます 乗務員の生活維持のために活用して頂ければ幸いです 政府100%出資の政策金融機関、日本政策金融公庫(日本公庫) 新型コロナウイルス感染症の影響により、一時的に、売上の減少など業況悪化をきたしているが、 中長期的には、その業況が回復し、かつ、発展することが見込まれる中小企業者を支援します。 新型コロナウイルス感染症特別貸付の概要 ご利用いただける方 新型コロナウイルス感染症の影響を受け、次のいずれにも当てはまる方 最近1ヵ月の売上高が前年または前々年同期に比し5%以上減少していることまたはこれと同様の状況にあること(注1) 中長期的にみて、業況が回復し、かつ、発展することが見込まれること 資金のお使いみち 新型コロナウイルス感染症の影響に伴う社会的要因等により必要とする設備資金および長期運転資金 融資限度額 直接貸付 3億円(別枠) ただし、1億円を限度として融資後3年目までは基準利率-0.9%(注2)、4年目以降は基準利率 「実質無利子化」についてはこちら 運転資金 15年以内(うち据置期間5年以内) 無担保 5年経過ごと金利見直し制度を選択できます。 直接貸付 日本公庫各支店の中小企業事業の窓口にお申し込みください。 (注1)業歴が3ヵ月以上1年1ヵ月未満の場合は、最近1ヵ月の売上高が、次のいずれかと比較して5%以上減少していることをいいます。 @ 過去3ヵ月(最近1ヵ月を含む。)の平均売上高 A 令和元年12月の売上高 B 令和元年10月〜12月の平均売上高 (注2)一部の対象者については、基準利率-0.9%の部分に対して別途決定される実施機関から利子補給され、当初3年間が実質無利子となる予定です。
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276 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 12:33:49.85 ID:LDvbg3sD - >>275
「 」は空白である
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285 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 19:30:44.85 ID:LDvbg3sD - 東京都で今日5日、143人の新型コロナウイルス感染者が新たに確認された
4日の118人を上回り、2日連続で100人を超え、1日当たりの最多を更新した 都内の感染者は累計で1034人となり、1000人を超えたが、この数字は1〜2週間前に感染した人である 都の今年、2020年1月1日時点の推計人口は約1395万人であるので、 都民の感染リスクが同じだとすると13491人に一人の割合である 利用者激減の中でも日々、数十人と換気しているとはいえ3密に近いタクシー乗務員のリスク係数を仮に21.5とした場合、 そうして感染者が多い歌舞伎町や六本木を営業拠点としている熱心な者は3倍の64.5とした場合、 係数21.5の感染者割合は約628人に一人、係数64.5の感染者割合は約209人に一人となる これはあくまでも独自の想定であり、統計や実態調査などの科学的見地に立たない一つ仮説であるが、 歌舞伎町などを拠点としている熱心な乗務員が約30%を占める乗務員600人程度の営業所では 1〜2週間前に感染した人が2名程いる可能性がある 今現在の感染者が判明するのは1〜2週間後である この係数は必ずしも実態を反映していないかも知れないが、多くの都民が外出を控えている状況では、 平均的都民に比較してタクシー乗務員の感染する確率はやはり非常に高率であることは否めないであろう 乗務員は営業所では必ずマスクを着用し、2メートルの距離を保ち、業務上止む得ないこと以外、 会話しないことを厳守すべき状況であろう 諸君の奇跡的な幸運を祈っている
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★84【一郎陛下万歳】
21 :国道774号線[]:2020/04/05(日) 19:39:23.02 ID:LDvbg3sD - 国際kmのスレ投稿から
285国道774号線2020/04/05(日) 19:30:44.85ID:LDvbg3sD 東京都で今日5日、143人の新型コロナウイルス感染者が新たに確認された 4日の118人を上回り、2日連続で100人を超え、1日当たりの最多を更新した 都内の感染者は累計で1034人となり、1000人を超えたが、この数字は1〜2週間前に感染した人である 都の今年、2020年1月1日時点の推計人口は約1395万人であるので、 都民の感染リスクが同じだとすると13491人に一人の割合である 利用者激減の中でも日々、数十人と換気しているとはいえ3密に近いタクシー乗務員のリスク係数を仮に21.5とした場合、 そうして感染者が多い歌舞伎町や六本木を営業拠点としている熱心な者は3倍の64.5とした場合、 係数21.5の感染者割合は約628人に一人、係数64.5の感染者割合は約209人に一人となる これはあくまでも独自の想定であり、統計や実態調査などの科学的見地に立たない一つ仮説であるが、 歌舞伎町などを拠点としている熱心な乗務員が約30%を占める乗務員600人程度の営業所では 1〜2週間前に感染した人が2名程いる可能性がある 今現在の感染者が判明するのは1〜2週間後である この係数は必ずしも実態を反映していないかも知れないが、多くの都民が外出を控えている状況では、 平均的都民に比較してタクシー乗務員の感染する確率はやはり非常に高率であることは否めないであろう 乗務員は営業所では必ずマスクを着用し、2メートルの距離を保ち、業務上止む得ないこと以外、 会話しないことを厳守すべき状況であろう 諸君の奇跡的な幸運を祈っている
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