- 都内新人タクシードライバー 11人目
467 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 13:34:31.76 ID:XmS++ZR3 - 帝都と日本交通、両方とも内定貰いました。
35歳男性です。
どちらに入社すると良いでしょうか。
タクシー運転手が好きなので、（新人ですが）長く続けていきたいです。
お詳しい方、教えて下さい。
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- 都内新人タクシードライバー 11人目
478 ：467[]：2020/04/01(水) 14:51:40.72 ID:XmS++ZR3 - 皆さん、多くのアドバイスありがとうございます。
本当に嬉しいです。
はい、確かにコロナの影響でタクシー業界は大変な逆風ですよね。
当方も理解をしております。
しかし、当方もいろいろな業界に応募をしたのですが、ご縁がなくタクシー業界に行こうと
思いました。
>>474 の方が仰っているのは帝都ですよね。
保障は確かに多いですよね。
ありがとうございます。
私は先輩からいろいろ教えて頂きたいので、聞きやすい環境であるとか、会社の雰囲気
をもし可能でしたら教えて頂きたいです。
日本交通は接客が厳しい、と言われておりますが、専用乗り場は4社でも圧倒的ですし、稼げそうな
印象ですが、実際はどうでしょうか。
ご存じの方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
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- 都内新人タクシードライバー 11人目
479 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 14:54:18.51 ID:XmS++ZR3 - >>476
普通免許しか持っていないのです。
普通免許のトラックって稼ぐの難しくないですか。求人を見ているとそんな感じです。
>>473
とてもフレンドリーな感じでした。優しかったですよ。
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- 都内新人タクシードライバー 11人目
484 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 15:09:02.12 ID:XmS++ZR3 - >>480
そうですか、私は貴殿の3年前のお姿でしょうか。
大手で頑張って稼ぎたい、と思っています。
>>481
現在の厳しい状況で保障給が使えるのは有利だと思っております。
しかし、その後の状況は確かに厳しいですよね、景気は相当悪くなると思います。
＞日本交通と付き合いがあるから、共同乗り場の増加やアプリの無線（某D無線）は、
同じものを使う事になる。
凄くお詳しいですね、ありがとうございます。
＞日本交通なら、保障給オーバーが難しくなった今、
ますます保障給を与えない様に粗探しする筈だからｗ
これ怖いですね。
日本交通ってＭ＆Ａをして体を大きくしていて、専用乗り場は随一、知名度も抜群、社長は
タクシー協会の会長？ですよね。奥様は中曽根総理のお孫さん。
政治力もありそうで、日本交通でしたら安定して稼げるかな（むしろ日本交通がダメになったら
タクシー業界自体壊滅）と思っていました。
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- 都内新人タクシードライバー 11人目
493 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 15:26:37.46 ID:XmS++ZR3 - >>490 >>491
本当に適切なアドバイス、ありがとうございます。
感謝します。
そして貴殿のアドバイスは信じております。疑っておりません。
むしろ現役のドライバーの方々に率直なご意見をお伺いしたかったのです。
言葉足らずで誤解を与えてしまっておりましたら心よりお詫び申し上げます。
本当に申し訳ございません。
＞本来(今のコロナ状況下じゃないぞ)
無線は無ければ無いほど稼げる
大手ほど様々な縛りがキツく融通が効かない
大手ほど縛りがあるのは、世の常だと思います。理解できます。
しかし、無線のお話は意外でした。
無駄な流しが少なく、効率的に時間を活用し、売上があがると思っておりました。
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- 都内新人タクシードライバー 11人目
499 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 17:19:33.06 ID:XmS++ZR3 - みなさん、ありがとうございます。
ちなみに猿って、日本交通の事でしょうか？
理由が知りたいです。
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500 ：国道７７４号線[]：2020/04/01(水) 17:36:03.69 ID:XmS++ZR3 - 日本交通→ 日光 → 日光猿軍団、という事ですか？
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