- 【桜にN】日本交通に明日は無い★83【サクラチル】
315 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 00:50:28.08 ID:YUph2aMN - >>312
> >>311 > > 会社の方針だから、いちいち気にするなら > > 他社行けばいいじゃん > > > いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。 > > →ネットに張り付いて連投している > お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。 お前が消えろw お前はなんの情報提供もしてない。 なんか書いてみ?情報を。 お前は書けない。 無能だから無理。
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316 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 00:51:57.09 ID:YUph2aMN - >>314
> >>311 > ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか > お前が大人しく辞めるか > 三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか > この3つのうちどれかにせえよ なんで辺境三鷹にまで行かないといけないのか?w 三鷹は効率の面から閉鎖して 品川と統合すれば良い。
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317 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 00:53:02.03 ID:YUph2aMN - 【燃料費単価削減】
本社 「可能な限り安い指定スタンドで給油を!」 ↓ 営業所(内勤) 「おっ、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるんじゃないかな! 指定ガススタンド以外での給油は絶対に禁止だぞ!!オイ分かったか!!」 ↓ 乗務員 「内勤や先輩にゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、遠い指定ガススタンドで充填したら、あと1営業とか頑張らないで、早めに帰庫しちゃおう。ガス減るもんな。」 ↓ 本社 「なんでこんなに売上が低くなったんだ!?」
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339 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 10:54:23.98 ID:YUph2aMN - >>332
> >>325 > でもコロナなんだよなーw デマメールの件?
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364 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:07:19.94 ID:YUph2aMN - 「雇用止め」って書いてるけど、「雇い止め」の事を言いたいわけだろ?
採用停止とか、内定取り消しの話ではないだろ。 乗らせてもらえなくて困ってるって話だと思うが。
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365 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:08:21.60 ID:YUph2aMN - ちなみに、普通に新規採用はやってるし、
常時、班長部屋には名札をつけた新人が出入りしている。
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366 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:10:23.26 ID:YUph2aMN - まあ、無線開局して優先権999個を持たされてれば、普通に稼げるだろうね。逆にベテランが「IPが鳴りにくい」と嘆いている。
まあ、黒タク指定無線が鳴るところにいくしかないわけだがあ。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★83【サクラチル】
367 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:10:58.87 ID:YUph2aMN - だがあw
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368 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:12:35.33 ID:YUph2aMN - 【ADeNAの社員さんに改善してほしい惨状】
《車椅子のお客様を軽視した改悪》 【改悪前】○ ・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。 助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。 【改悪後】× ・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった(コード付き決済機からSuicaの機能が消失)。 お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。 (※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。 また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。) 、、、、人権侵害だよね?
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370 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:14:39.46 ID:YUph2aMN - >>369
> 見せ書き込み見えねーけど、バカが連投してんの? お前がバカなんだよw
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371 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:15:39.38 ID:YUph2aMN - >>369は、母親からして腐ってるwww
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372 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:19:31.56 ID:YUph2aMN - 【DDeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《デタラメな営業記録》 新しいドライバーズ・タブレットの 営業記録(乗降地)が、 ほぼ常に間違って記録されてる。 比較的に正確なIPタブレットの乗降地と見比べれば、歴然。 酷いもんだよ。
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374 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:47:26.75 ID:YUph2aMN - >>373
> >>364 > どこの会社も稼働率あげたくて乗務員に乗ってほしくてたまらないのに、 > そんなことあるわけないだろう > 頭イカれてんのか? 他社は稼げないから、コストの方がかかってるんじゃないの?中小は全て潰れると聞いてるし。
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375 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 19:48:33.48 ID:YUph2aMN - 最終的に残るのは日本交通とkmだと聞いてる。
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377 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:07:28.14 ID:YUph2aMN - 日本交通も、ガススタンド制限が無ければ、
もっと稼げるのにな。 路面凍結が怖くて 遠くの指定ガススタンドに走る気になれない。 だから、とりあえずコンビニでマッタリ。
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378 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:09:04.68 ID:YUph2aMN - >>376
> 聞いているソース早よ! お前の会社の上司に聞けよw 経営は大丈夫ですか?って 月末のガス代は払えますか?ってwww
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381 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:11:22.99 ID:YUph2aMN - >>379
> >>374 > 中小のほうが稼げるぞ > 俺がそうだし > 日本交通はゴミみたいなルールもうざいし乗り場も低単価ばかり でも、中小は潰れちゃうしw
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384 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:14:37.84 ID:YUph2aMN - タクシー会社はどんどん減っていく。
特に今年は加速する。 http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/jigyousya_syaryou_suii31.pdf
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385 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:15:32.58 ID:YUph2aMN - ライドシェアも解禁されるし、中小からバタバタと倒産。
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386 :国道774号線[]:2020/03/29(日) 20:17:17.65 ID:YUph2aMN - 生産終了のクラウン中心でやってる中小は、
間違いなく資金が枯渇している。
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