- [km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳！！
970 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 14:04:32.49 ID:7MAQ1O1h - >>966 >>968
馬鹿だぬ。
>>967は置いておいて、下調べや実務が全くダメ
感染者が出た会社の休業はすべて「使用者側に責はない」
というのが厚労省の判断じゃ。
只今、教徒マヌケーは事業所閉鎖最中じゃｗｗｗ
直々に休業補償の件について耳にしている。
向こうさんではこういう事らしい。
尚、自主ではなく行政指導であるのは言うまでもない。
実務経験のないペーパー素人には
そこら辺の実務が理解できてい無い様だぬ。
感染者が出た事業所の営業継続は行政未介入で
全て事業主の自主判断に委ねられるとするのなら
ほぼ全ての経営者は
「じゃあ自分の所は営業継続するはｗ」
と営業継続をするのは必然じゃ。
そっちの方がかなりの大問題じゃね？
特にあのマヌケーなんだぬ。
そもそもだね・・・
あの前科１０犯以上の朝鮮人が従業員に
「大事を取って休んでほしい」
なんて発想をするわけがないだろ。
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971 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 14:12:59.46 ID:7MAQ1O1h - https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/197694
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972 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 14:15:26.88 ID:7MAQ1O1h - https://www.mk-group.co.jp/about/images/release/200326release2.pdf
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973 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 14:28:29.18 ID:7MAQ1O1h - ということで弊社は一人も出してはイカンぬ。
経営陣、ウテシ双方共に
感染防御の設備投資をしてでも
休業を余儀なくされるよりはマシだろうぬ。
参考として
屁の丸はこういう設備投資をしたようであるぬ。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020032500775&g=eco
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974 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 15:00:07.90 ID:7MAQ1O1h - しっかし・・・ダサいぬ。
漏れは特別に運転席と後席がフルパーティションで
完全に空間を区切ってある
アルファードロイヤルラウンジのタクに
してもらうかぬ？
早速だが長谷川君、漏れの為に手配してくれたまえ。
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975 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 17:21:10.69 ID:7MAQ1O1h - ソース（一例）：https://www.officesup.com/topics/corona202003.html
問２ 労働者が新型コロナウイルスに感染したため休業させる場合
休業手当はどのようにすべきですか。
新型コロナウイルスに感染しており
都道府県知事が行う就業制限により労働者が休業する場合は
一般的には「使用者の責に帰すべき事由による休業」に
該当しないと考えられますので、休業手当を支払う必要はありません。
※１
なお、「自宅勤務などの方法により
労働者を業務に従事させることが可能な場合において
これを十分検討するなど休業の回避について
通常使用者として行うべき最善の努力を尽くしていないと
認められた場合には
『使用者の責に帰すべき事由による休業』に該当する場合があり
休業手当の支払が必要となることがあります」
※１のタク運が自宅勤務できるわけなかろうに。
逆に自宅でタクの運転手業務をやる方法てのをご教授願いたいくらいだはｗｗｗ
よって「使用者の責に帰すべき事由による休業」に該当しない扱い。
上記の事からも>>967の
会社が新型コロナウイルス感染の疑いがあるとして
「大事を取って休んでほしい」と求めるケースでは、労働者は手当を受け取ることができる
はデマである。
コロナ感染休業は休業補償の対象外として政府からお墨付きを頂いているぬ。
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976 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 17:30:27.07 ID:7MAQ1O1h - 社内感染者が出た場合は会社も従業員も約２週間は収入が途絶える。
又、再開しても、しばらくは顧客に対して悪いイメージが残る可能性がある。
>>966のデマも信じないように・・・。
助成金対象者項目の一部だけを切り取って
子供を養育する保護者だけに限定しているイメージに捉えられるが
一部だけを切り取ってデマを流しているだけに過ぎない。
国の支援策として感染者が出た事業所は助成金の対象として
直ぐに認められるのが現状だぬ。
であるからして・・感染していない自宅待機のウテシが休業中の
２週間で貰えるのは国からの助成金金額のみなのだはｗ
しかし誠意ある会社なら、就業規則を柔軟に変更して
この期間の副業の禁止の解除はするだろうぬ。
ウテシとすれば、助成金だけ？バイトも禁止？
じゃあ辞めて他のタク会社で乗務しますはｗｗｗ
という選択肢もありなのだからぬ。
副業禁止解除は誠意ある会社ならばであるが・・・
問題はもしそうなったら弊社はどう対応するかである。
もっとも漏れはキャピタルゲイン収入と経営者としての
アマゾンでの販売利益（配当）が既にあるが、これらは
俗にいう「副業」には当たらないので承知してくれたまえ。
配当は副収入ですよ、キャピタルゲインも副収入ですよと言ったら
自社株制度は重大な就業規則違反になるからぬ。
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979 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 20:34:19.63 ID:7MAQ1O1h - 先ほど教徒某社の休業を余儀なくされた
非感染者からの話・・・。
いやー１日８３３０円も貰ってｗｗｗ
それがですね、会社の休日とか関係なしに
休業している日数分が丸々と貰える上にですね
休業中のバイトもOKになりまして・・・。
更には個人向けの救済として休業を
余儀なくされた労働者に対して政府の緊急措置として
２年間無利子で最大８０マソの融資が
受けられることになりまして・・・。
１日直番労働（２日分）して売上が３マソ台でしたら
働かなくても貰える助成金金額の方が実入りが良くてｗｗｗ
バイトもできて自分的には収入増えますし
全然こっちの方が良いです！！
こ、これは予想外であったぬ。
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980 ：国道７７４号線[sage]：2020/03/28(土) 20:53:39.80 ID:7MAQ1O1h - 融資というのを調べてみたところ
８０マソというのは倒産による失業をしないと駄目みたいだぬ。
いい加減なこと言いよって。
これを読むと個人タクシー事業者も融資対象者になりそうだぬ。
https://news.yahoo.co.jp/byline/fujitatakanori/20200325-00169705/
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