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国道774号線
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!

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[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
898 :国道774号線[sage]:2020/03/25(水) 17:15:59.96 ID:eqSwBC6f
>>895
チミはこれまで漏れのレスの
一体どこを読んでいるのかぬ?

>>832が目に入らぬか?
恐れ多くも全能の神、高貴ヨチヒサ公にあらせられるぞ。
まだまだドテン買いするだけの出来高は出来ていないぬ。
相場が本格的にひっくり返るに為には
因果玉が整理できねばならない。

ということで因果玉が整理できていない
状態=出来高不足
(因果玉が整理できると出来高が極端に膨らむ)

証券取引所はお金を刷っている
造幣局ではないのだ。
誰かが損をして誰かが利益を得る。
そういうものなのだはwww

又、漏れは市場から数十億の利益
つまり金を引っこ抜いた。
この引っこ抜いた金額は漏れが市場に投入しない限り
相場が回復しないことを意味する。

つまり今後も戻り売りのチャンスを狙って
売り叩くべきなのだぬ。

尚、株式投資経験のない読者諸君は
「空売り」で検索してくれたまえ。

相場というのは必ず値上がりよりも暴落の方が
値動きの幅も大きければ、スピードも速い
であるからして、空売りは漏れのような玄人好み
なのだはwww
逆に素人は信用、若しくは現物買いで
チョビチョビと鼻くそ如きの利益を上げては
暴落時にガツンと大損するのだはwww
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
899 :国道774号線[sage]:2020/03/25(水) 17:32:28.97 ID:eqSwBC6f
漏れは昨年年末時点で3度目の日経平均
2万4千円を狙った相場が弱含みで
突破する勢いのなさに失望したぬ。
1度目、2万4千円台どまり(2年くらい前の冬)
2度目も2万4千円台どまり(1年半くらい前の秋)
そして3度目の正直トライで
この2度の2マン4千円を軽々と
抜くことができなかった。
3度トライして抜けなかったらダメボ・・・。
そして正月明け早々に武漢でのウイルス騒動が耳に入る。
売って、売って、売りまくれー!だったはwww
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
901 :国道774号線[sage]:2020/03/25(水) 17:57:43.77 ID:eqSwBC6f
ということで、明日にでも倒産危機に陥っている
弊社経営陣に申し入れるぬ。

増資して発行株式数を増やすのだ。
その株式はすべて漏れが買い支えするぬ。
なんなら発行株式数の51%以上を
買い支えしてやってもいいぬwww

そうすれば今帆漏れは社内の人間に
だぬ様、バカ木、と隠語で呼べれなくなるぬ。
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
902 :国道774号線[sage]:2020/03/25(水) 18:07:26.80 ID:eqSwBC6f
最近は自○者が多くて、京浜東北線や
山手線までもが人身事故でよく止まるはwww

悲惨なウテシ諸君たちは今後も電車運行状況に
目を光らせて営業に当たるのだぬ。
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
905 :国道774号線[sage]:2020/03/25(水) 21:22:08.22 ID:eqSwBC6f
タクシー乗客はすぐさま株価に反応する。
その日の株価が下がればその日のうちに
乗客はメッキリ減り、その日の株価が
上がれば乗客は緩やかに増える。

タクシー収入のリスクヘッジとして
株価暴落に備えたポートフォリオを
組むことはタクシー乗務員として
要求されるスキルなのだはw

そしてそれ以上にもっと重大な日課を
読者諸君たちはクリアしなければならない。

それは・・

諸君、今日も拝むのだ。
「本日も無事に仕事を終えられたのも高貴様のお蔭です」
さすれば御来光が見えてくることであろうぬ。


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