- 【免責30万】メビウス21現役ドライバーズスレ★62【伝票代自腹】
229 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 00:01:22.28 ID:e96J8azI - 大型持ってないから10tの経験ないけど、10tなら仮眠とか多少できそう。
2tの箱とか最悪だよね。助手席から運転席に横になって無理矢理寝たけど、寝ずらいのなんの。
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230 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 00:10:45.66 ID:e96J8azI - メビウスって結局、法律逃れがビジネス成立の基礎になってるよね。
多分、顧問弁護士とかと考えてるからなんとか黒にならないってだけで、う〜ん…ビジネスマンとしてダサいよね。
あ、請負いか雇用かの解釈についてね。
これが弁護士の見解↓
労働者性判断の要素
「労働者性」については、一般的に、
使用者の指揮監督下の労働といえるか（受注者に裁量がないといえるか）
報酬が労務の対価として設定されているか否か（報酬が賃金と似ていないか
事業者性がない（自らの計算と危険負担にて事業経営を行っていない）といえるか
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232 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 00:14:00.92 ID:e96J8azI - >>231
そう、あれが邪魔。
あとシフトノブ
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234 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 01:44:55.98 ID:e96J8azI - メビドラの労働者性
使用者の指揮監督下の労働といえるか（受注者に裁量がないといえるか）
→稼働するか否かは裁量あり。
→稼働中は形式上の裁量はあるが、事実上ない。途中で帰りますって言ったら交通費で赤字だもんね。
報酬が労務の対価として設定されているか否か（報酬が賃金と似ていないか
→賃金と似ている似ていないの次元じゃない。奴隷レベル。
契約時に本人が納得したとは言え、常識的ではない。
事業者性がない（自らの計算と危険負担にて事業経営を行っていない）といえるか
→先の「裁量」にも関連して、自らの計算とは言い切れない。ドラ自ら危険負担はしているが、メビ側はこの要素を濫用していると言える。
茂太ちゃん。
最低賃金くらいは払え。
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242 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 10:22:59.22 ID:e96J8azI - >>240
契約不履行ってのは、債務不履行って言うんだぜ。正確には。契約不履行って用語は法律家は使わない。
ま、要するにドラが自分の意思で契約し、自分の裁量で稼働申請してるんだろってのがメビウスの論理だわな。それは間違いないよ。
ただねぇ、白黒を判断する要素は色々あって、黒よりのグレーな部分が多すぎると思うんだなぁ。
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243 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 10:26:38.79 ID:e96J8azI - ちなみに、
制服ベストやら、伝票やら
あれ、貸出や配布じゃなくて、有料で買わせてるだろ？
あれもな、単なるケチなだけじゃなく、この「請負か雇用か」の判断の違いに関わるから、買わせなきゃならないんだぜ。
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245 ：国道７７４号線[]：2020/01/22(水) 10:42:08.34 ID:e96J8azI - >>244
俺はもう辞めたから、別にそんな気はないけどね
ただ、思い出すと腹立たしいし、OBとして現役さん達を心配してるだけ。
どうしても改善させたいというドラがいたら、陰ながら応援はしたい。
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