- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
492 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 02:52:13.77 ID:eDmZQ2+i - 内勤が喫煙してると「ああ、元DQNね」と思う。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
493 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 03:09:08.39 ID:eDmZQ2+i - 今の６ヒルって稼げるの？
安いし回転が悪いしでダメでしょ？
６ヒル専属なら３コロと聞いた。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
499 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 06:07:04.19 ID:eDmZQ2+i - 「遅れる時に正しいボタンを押せ！」と言う前に、
「遅れずに済むような無線を鳴らせ」。
正論だろ？
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
501 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 09:00:03.25 ID:eDmZQ2+i - kmの無線システムは、
進行方向でしか鳴らない仕組みを構築している。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
505 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 13:23:36.73 ID:eDmZQ2+i - >>503
> ナビのマップ更新してくれ
> 新しいほうのタブレットのマップも古いってアホか
まさにそれこそ、お客様が求めるサービス。
お金をかけるべきはモニタリングではなくて、
地図の更新。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
507 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 13:27:26.73 ID:eDmZQ2+i - なぜ無線のお迎えが逆方向になるかというと、モニター上の現在位置が数キロ置いてきぼりだからだよね？
そういう実態を、
開発チームが知らないのだろう。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
508 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 13:28:40.46 ID:eDmZQ2+i - 「本社と現場の乖離」
これがますます酷くなる一方。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
509 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 13:44:57.34 ID:eDmZQ2+i - ■日本交通の無線→逆方向
●kmの無線→進行方向
無理なUターンを試みているのは、
いつも日本交通の車。
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- 【桜にN】日本交通に明日は無い★78【ｻｸﾗﾁﾙ】
511 ：国道７７４号線[]：2020/01/12(日) 17:12:35.76 ID:eDmZQ2+i - システムの現在位置遅延がある限り、
後ろで鳴り続けるね。
kmに比べてシステムが劣っている。
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