- タクシードライバーの雑談日記 163冊目
695 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 02:37:41.71 ID:q/+qwqzL - 猿の専用乗場で客を降ろした時に協力を求められたらトイレで回送にする所なんですよと言えばok
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696 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 02:40:48.67 ID:q/+qwqzL - 慈恵からは横浜や千葉や埼玉に行ったわ、昼間にロング出る所は病院位しかないんだよな
もう昼にロング引けなくなったじゃないかよクソが
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- タクシードライバーの雑談日記 163冊目
725 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 12:21:00.39 ID:q/+qwqzL - >>718責任転嫁やガス抜きするなカス
日本交通に協力するのはやめよう忙しい時だけ利用されても日本交通を利するだけで自分達は時間たてば経つほど苦しくなるぞ
これ以上日本交通にお金が集まり人材や車やリベートディスパチャー等にかけられる資金にも差が出てくると他社は座して死を待つのみになるぞ
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- タクシードライバーの雑談日記 163冊目
731 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 13:03:05.54 ID:q/+qwqzL - >>727
6割が新橋なら今まで皆が並ぶはずがない
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- タクシードライバーの雑談日記 163冊目
733 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 13:16:12.61 ID:q/+qwqzL - >>729慈恵医大に営業して専用乗場にしたのによくそういう事が言えるな
日本交通は中小をあまり追い込み過ぎるとアシストやエコみたいな会社が増え大阪みたいになっていくぞ
大阪の歴史に学べよ
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- 都内新人タクシードライバー 9人目
240 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 21:28:07.23 ID:q/+qwqzL - >>231
許可営収の数字で売上が低いと言うのは悪意がある
許可営収
会社の売上を働してない車も含めて割った数字
会社の売上1億円
許可された車200台
実際に稼働している車100台
許可営収
1億円÷200台=50万
稼働営収
１億÷100台=100万
稼働台数が少ない会社は許可営収が少なくなるけど実際の営業収入は高い場合があるよ
中には許可営収3万5千だけど稼働営収が6万3千円の会社もある
実際の数字は稼働営収でみろよ
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- 都内新人タクシードライバー 9人目
241 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 21:36:27.97 ID:q/+qwqzL - 日本交通系とチェッカーの差は１日3千円位しかないと思っている
チェッカーは年金じいさんも多いしのんびりやっているから数字が低くて当たり前何だよな
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- 都内新人タクシードライバー 9人目
243 ：国道７７４号線[sage]：2020/01/10(金) 22:13:13.06 ID:q/+qwqzL - >>242
そうだな、
あんな爺さん達を雇う会社も大変だと思うけど１日5万以上は稼がないように調整している人もいるな
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