トップページ > 運輸・交通 > 2019年08月12日 > T2PRHBsR

書き込み順位&時間帯一覧

20 位/697 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000000000000020125



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
国道774号線
【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】

書き込みレス一覧

【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
97 :国道774号線[sage]:2019/08/12(月) 20:34:28.25 ID:T2PRHBsR
だからと言って給料が安いわけでもなく、エリア辺りの人員数が少ない訳でもないのがポイントだな
【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
98 :国道774号線[sage]:2019/08/12(月) 20:40:53.96 ID:T2PRHBsR
つうか、コストを計算しないで商品価格を決めてる時点で破綻してる件
拡大モデルはバブル以前専用なのにカリスマが脱退するまでそれしかしないで行ける時代だったから拡大モデルから収益モデルに切り替える方法を考えられないんだろ


パパに習ってないからなwwwwww
【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
120 :国道774号線[sage]:2019/08/12(月) 22:58:50.20 ID:T2PRHBsR
>>115
そりゃセンター長だけ正社員で駐車場にPSD10台集めて4tで横持ちした荷物を渡して本人はクールコレクトだけ配ったりしてるからな
【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
128 :国道774号線[sage]:2019/08/12(月) 23:15:24.93 ID:T2PRHBsR
>>126
だってインフラは税金(強制徴収)と人事院規則で保証される給料で成り立ってるじゃん
【社員の】クロネコヤマトPart201【愚痴スレ】
132 :国道774号線[sage]:2019/08/12(月) 23:36:07.81 ID:T2PRHBsR
というか、基幹システムの統合再設計とかワークフローの効率化とか普通の会社が普通にやってることをしてない時点で話にならないよ

そこが抜けた水が漏れる柄杓で船に水を満たそうとして「何故水が溜まらない」と疑問に思うならともかく、それもなく手を早く動かせだの腕増やせだの間の抜けたことしか考えられないんだから


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。