- 近物レックスpart29
610 ：国道７７４号線[]：2019/06/16(日) 18:34:59.47 ID:Ec+3yTMe - >>605
君の仕事量なら200万かな。
150万から250万の間やないか。
|
- 近物レックスpart29
612 ：国道７７４号線[]：2019/06/16(日) 18:53:51.44 ID:Ec+3yTMe - >>609
そりゃぁ業務員がときでしょ？
黄色のヘルメット被って25万。
4次元ポシェットにキャップを入れて25万。
ホームの真ん中のデスクに座って4時間勤務で10万。
夜勤の福主任で総額40万。
集配はどんなにやっても20万いかない。アホくさっ。
運行ドライバーは総額35万前後。便によっては集配と同じ。
近鉄で社員になった者と近物で社員になった者とでは雲泥の差。
賃金規則も近鉄社員と近物社員と2種類あるらしい。
|
- 近物レックスpart29
613 ：国道７７４号線[]：2019/06/16(日) 19:15:03.95 ID:Ec+3yTMe - >>611
嘘言ってるのはお前だろ？？？
こっちには大阪集配、南大阪集配、南大阪業務、南大阪夜間業務の給料明細の証拠があんねん。そもそも見習い期間、準社員期間、社員期間で給料が下がってくだろ？アレ違法行為でしょ？
皆んなが言うから最初は嘘だと思ってたけど一人、二人の給料が可笑しい訳じゃないからな。ほぼ全社員の給料が可笑しいから裁判になるんだろう？勝てる可能性がなければ弁護士も動きません。
|
- 近物レックスpart29
617 ：国道７７４号線[]：2019/06/16(日) 22:22:53.57 ID:Ec+3yTMe - >>616
見習い期間は総額33万で手取り28万。
準社員期間は総額28万で手取り23万。
社員になったら総額23万で手取り18万。
祝日働いて25日出勤の手取り18万マックス。
|