- [km]国際自動車★80〜次期取締役・高貴は二度死ぬ
399 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 19:24:27.33 ID:X474xcKd - 有給自体は5日だけど
普段１３出番の人が責任日数１２の月に
全部取るとすると
休出1回分2日間を加えて取ると
合計7日
丸々1週間の休みになるぬｗｗｗ
誰かが言ってたけど
責任１２出番の月に有給取るウテシが集中したら
その月は稼働率が激落だおぬ・・・
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401 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 20:20:48.59 ID:X474xcKd - タクみたいに一人一人がそれぞれ売り上げを直接上げてくる業態で
有給を消化すると
有給の支払いで出費が嵩む一方で
会社の収入は激減で良い事が無いおなｗｗｗ
フェスチバルさん一人の命で
これから永久的に会社の出費が嵩むんだぬ・・・。
いろんな面で日本は転換期になってるようだぬ・・・。
高度成長期的モーレツ労働の規制
団塊の世代の引退
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402 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 20:34:57.84 ID:X474xcKd - 一般的な職場では、過度な残業が規制されて
有給も取りやすくなって
労働環境が改善されるんだろうけど
ウチみたいな歩合の仕事だと
実働日数が減って
ドライバも会社も、あまり良い事はないぬｗ
また、ウチらは夜も働くが
残業規制で夜のビルの明かりが無くなって
街が暗くて怖いは・・・。
ツイタチなんて○の漏れでさえ、震え上がる○さだったは・・・。
雨で光がさらにスポイルされてたし・・。
○性なんて、身の○○を感じるくらいだろうぬ・・・。
この業界には残業規制やら有給の強制は
マイナス的だぬ・・。
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403 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 20:58:42.88 ID:X474xcKd - >>396
いくらか引かれますｗ
過失が無ければゼロかも・・。
自損だったら破損具合に応じて額が変わる。けど大した額ではない。
あまり事故が多いと居辛くなって
辞めるハメになるケースが多いような・・
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405 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 21:06:37.71 ID:X474xcKd - >>395
臨給は少ないねｗ
そもそもオマケだからｗ年3回
給料は個人差が大きいから
チミ自身のやる気や腕に掛かってるｗｗｗ
出来るヤシと出来ないヤシで倍くらい、差があるんジャマイカ？
そしてそれはドライバ一人一人に依存するから
一概には答えられない。
そもそも、臨給以前に、仕事を持続できない可能性もあるわけだし・・。
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406 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 21:31:53.61 ID:X474xcKd - 漏れは社内でも有数のデキの良いヤシが集まってる課でやってるけど
若いヤシは、ちょっとオーバーワーク気味で心配なのが居るね。
栄養も睡眠もロクロク取らないで仕事中毒気味のヤツ・・。
もう明らかに○相が出てるんよ・・・。
言っても聞かない・・・。
てかオカネやら趣味に夢中で、それに邁進・・・
まあ、いろんな人が居るけどねｗ一方で
ヨッパライが嫌いで、夜の繁華街に入らないで
低成績の人も居る・・。
けど自分が好きでやらない癖に
ソイツよりちょっと出来る漏れに嫉妬して
嫌がらせしてくるからタチが悪い・・・。
仕事中毒のヤシが居る一方で
わざと仕事しないヤツも居るわけだｗ
いや、それが方針なら良いけども
他の生真面目な従業員の若干の成績を妬んで
嫌がらせをしてくるようじゃ
問題だおぬｗ
不真面目極まりない・・。
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407 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 21:35:49.68 ID:X474xcKd - 正直、両者は両極端で両方ダメだぬｗ
中道を行く漏れがイイｗ
ナンチッテｗ
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408 ：国道７７４号線[sage]：2019/04/04(木) 21:46:53.93 ID:X474xcKd - 仕事中毒のガリ君はそのうち早死に・・・
怠け者の○は、そのうちリストラされるんでないの？ｗｗｗ
酷いよ〜ｗ
アイツの漏れに対する態度の暴力ｗ
鼻鳴らしｗ
ツイタチなんかエレベーターで
ずっと嫌がらせに鼻鳴らしてるんだぜ？ｗｗｗ
ちょっと漏れが臭いにしてもソレは無いだろう？
非常識なんだおぬｗ
性格が粗暴なんだおなｗｗｗ
そもそもタクは深夜の酒飲み客が太い客なんだから
ソレを避けてる時点で適性が無いし
一方で真面目な他のドライバのマトモな成績を妬んで
嫌がらせとか、人間として終わってるおｗｗｗ
あのお方をなんとかして欲しいおぬｗ
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