トップページ > 運輸・交通 > 2019年02月12日 > 2sD/1c11

書き込み順位&時間帯一覧

40 位/790 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0100000000010000000100003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
国道774号線
【激務】鴻池運輸4【薄給企業】

書き込みレス一覧

【激務】鴻池運輸4【薄給企業】
180 :国道774号線[sage]:2019/02/12(火) 01:18:06.70 ID:2sD/1c11
とある支店の稼ぎ頭の営業所で20年以上勤めて年収500万
もちろんバリバリに残業してこの年収
仕事量の割に給料低いぞ
ただ、休みは年間休日は他の会社と同じくらいだな
【激務】鴻池運輸4【薄給企業】
182 :国道774号線[sage]:2019/02/12(火) 11:49:31.44 ID:2sD/1c11
>>181
まぁ言っても36協定範囲内だけど、年数回は80時間近く残業する。
上場前は100時間越えは普通だったが。
【激務】鴻池運輸4【薄給企業】
185 :国道774号線[sage]:2019/02/12(火) 19:05:57.96 ID:2sD/1c11
>>184
下請けじゃねぇよ
うちの営業所はもともと残業ありきの営業所で昔から基本給が低く設定されていた
だから100時間残業とかでそれなりになっていたが、上場後の三六協定遵守により残業が激減した
残業が激減すると従業員の収入が激減するので基本給をそれなりに上げろと組合は会社に主張したが
もちろんそんな話は受け入れられず、今に至る

俺より若い奴はもっと悲惨だよ
安い給料で人は減らされ仕事は増やされで新人入ってきても続かんし
そういう評判があるから派遣会社もうちに派遣するのも断る始末
今のCLとかGLもカスばっかだしな


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。