トップページ > 運輸・交通 > 2019年01月12日 > ZUcdBz8N

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国道774号線
【日本】長距離トラック【全国】その492

書き込みレス一覧

【日本】長距離トラック【全国】その492
868 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 15:58:39.93 ID:ZUcdBz8N
>>843
押す感覚と角度さえわかりゃ簡単なんだけどな
【日本】長距離トラック【全国】その492
871 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 16:15:14.27 ID:ZUcdBz8N
>>870
見に行ったら
岡山スレのテンプレに悪い運送屋の名前はあるみたいだが

【お馬鹿が】§§岡山の運送屋§§【多い】その4 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1474094566/
【日本】長距離トラック【全国】その492
875 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 16:51:28.11 ID:ZUcdBz8N
>>872
ハンドル切った方に曲がるんだから考えるのは台車をどういう角度で押してるか考えるだけやん
ちょい曲げて角度作ったら真っ直ぐ下がる
後は微調整といつ停車場所に向けて真っ直ぐするかやし
基本は頭は前タイヤ
これだけで簡単やで
ジャックナイフ食らった経験がある俺は乗りたくないけど
【日本】長距離トラック【全国】その492
883 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 17:33:51.43 ID:ZUcdBz8N
>>877
セーフ
【日本】長距離トラック【全国】その492
884 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 17:36:24.83 ID:ZUcdBz8N
>>877

5分か
アウトだ
10分以上じゃないと休憩として認めらない
なので別けて休憩を取る場合は
20分と10分に分けないと
23分とかの休憩を取ると3分損する
【日本】長距離トラック【全国】その492
888 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 18:06:24.62 ID:ZUcdBz8N
>>886
いや知ってるけど
書き方が悪かったな
まあ29分でタコ切るのが一番時間の無駄だけど
説明が悪かったな
【日本】長距離トラック【全国】その492
911 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 20:45:02.27 ID:ZUcdBz8N
>>899
19分と11分でもOk
一番損するのは29分
この場合29分と10分の休憩を取らなきゃならん
合計で39分になるって事ね
【日本】長距離トラック【全国】その492
913 :国道774号線[sage]:2019/01/12(土) 20:53:32.16 ID:ZUcdBz8N
ちょい切る
台車と頭を真っ直ぐに戻す
この繰り返しだしなあ
結局は台車が進行方向にどの角度かなんだよな
修正したり追いハンドルで更にハンドルきったり
車の前タイヤがどう動けば後輪が思う所へ行くかの想像力
慣れたら勝手に手が動くし
ハンドル切った方に台車が動く
真っ直ぐ押すかハンドル切って押すかの問題
ベテランになったら前に進む方が難しく感じる
特にちょっと踏んだブレーキでジャックナイフを食らった俺は特に思う
トレは前進の方が難しい


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