- 【日本】長距離トラック【全国】その489
176 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 06:39:03.39 ID:USh12yqx - >>139
左右に傾斜ある所でケツが滑り落ちてった事はある。
一緒かも知れんがフットは踏んどいた方が良いかも。
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- 三重の運送屋★２ [無断転載禁止]©2ch.net
840 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 07:39:04.20 ID:USh12yqx - >>837
少しだけ。
味の素入ってた人とむかーしむかーし。
今もやってるみたいだから定着はしてるかと。
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- 【日本】長距離トラック【全国】その489
208 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 10:01:14.59 ID:USh12yqx - >>206
そんなに関東から乗らないから正直解らない。
確か京滋周りの方が全高だと割安ではあった気がするが誤差だから気分で変えてた記憶もある。
クソゴミ零細だからな。
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- 【日本】長距離トラック【全国】その489
247 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 12:41:17.94 ID:USh12yqx - >>240
恐らくだけどキャブが4トンワイドで。。
増トンの3軸仕様？
単純に車両が安いのと重量積むけど狭い所用。
シャーシ短いだけだと確か車両代が普通の大型レベルに掛かるハズ。
なんだっけかホイールベースとかがそもそも長さが変わるとか細かい部分で少しずつ違うけど重量積みたい！って仕事用だから専属以外には不要だな。
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- 【日本】長距離トラック【全国】その489
249 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 12:43:36.61 ID:USh12yqx - >>237
もう潰れて良いよ。
あそこの投げた仕事と同じ仕事が出てて何故か西部だけ激ヌキヌキしてたし。
どーせやらんけど業界の癌。
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- 【日本】長距離トラック【全国】その489
255 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 12:53:31.73 ID:USh12yqx - >>251
大手はどこもここもだなぁ。
富士は正直やった事無いけど路線系のイメージあるからどーせクソw
まぁ見向きもしないけど。
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- 【日本】長距離トラック【全国】その489
273 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 15:19:06.02 ID:USh12yqx - >>254
なんか路線系ってクソみたいなイメージしかない。
専属ならお金的に面倒見てくれるから多少は折れるけどフリーの車に着地が変わったり降ろし場所増えたりそもそも最終到着予定場所が変わったり。
ちょっと変わるなら飲めるけど関東の西の果て予定が東側でキレた事ある。
クレームに対して良くある事ですよだと。
俺だけじゃ無かったのなw
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- 【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その25
805 ：国道７７４号線[]：2018/12/20(木) 15:23:58.35 ID:USh12yqx - >>804
けど適正運賃で受けて運転手に無理させずにやらせれるから理想ではあるけどね。
収入的にも大型取ってまでやる気に今の現状ではならんだろーし。
人不足じゃなくて魅力を無くす様に業界が進んで来たしっぺ返しよな。
クソみたいな仕事ほど運賃叩かれまくってるからなぁ。
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