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国道774号線
386
【2トン】トラックドライバー雑談スレ【大型】 [転載禁止]©2ch.net

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【2トン】トラックドライバー雑談スレ【大型】 [転載禁止]©2ch.net
391 :国道774号線[sage]:2018/12/19(水) 02:00:40.71 ID:jnxmxU64
>>387-389
レスどうも。チャンスは限りなく薄くはないようで良かったです。
やっぱ4トンゼロから乗るのはやばいですね。私も大きい車に乗るのは自信が全然ないです。
運転歴は普通車を20くらいからずっと乗っています。大きな事故はなく最近は優良ドライバーなってます。
タクシーですか。あまり愛想はよくないのがネックですね。
まあ何でもやってみないとわからないしだいたいは慣れで出来る、とは思いますが・・・。
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392 :386[sage]:2018/12/19(水) 13:53:54.83 ID:jnxmxU64
とりあえずハロワに行って最近の求人の中から何個か絞ってきました。
候補@古紙リサイクル工場内の作業、大型車での古紙回収作業
賃金235000円、ボーナス2ヶ月、時間8時〜17時、時間外10時間、休日数105日
フォークリフト、大型免許は入社後会社負担で取得

候補A4トン
賃金260000円、ボーナス有り、時間8時〜17時、時間外30時間、休日数91日
近中距離の輸送

候補B倉庫内作業
賃金190000円、ボーナス2ヶ月、時間8時〜17時、時間外20時間、休日数111日
倉庫内の作業(要フォークリフト)、積み込み作業で要体力

候補C4トン
賃金220000円、ボーナス有り、時間6時〜15時、時間外50時間、休日数105日
近距離(県内)での配送

候補DCの会社の倉庫内作業
賃金200000円、ボーナス有り、時間8時〜17時、時間外20時間、休日数120日
倉庫内での作業(要フォークリフト)、積み込み

ざっと見てこんな感じです。
いろいろ見た感じ配送系で大型とか遠距離になるほど休日が少ない傾向ですね。給料もその分高いですけど。
しかししかしきつさやトータルの時給とかのバランスですかね。
時間外とかも時間外の残業を含めての給料なのか?
倉庫内作業の方が楽なんでしょうか。
あと中小がクソというのはこういう応募と実際が大きく違うのでしょうか。


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