トップページ > 運輸・交通 > 2018年10月14日 > sZJ3aS0P

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国道774号線
【社員の】クロネコヤマトPart174【愚痴スレ】

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【社員の】クロネコヤマトPart174【愚痴スレ】
293 :国道774号線[sage]:2018/10/14(日) 12:16:36.54 ID:sZJ3aS0P
>>289
労働時間が全体的に上限いっぱいまで来てて切羽詰まってるから
少しでも早い段階から何の作業でもいいので労働に入ってもらって他の社員の労働時間を1時間でもいいから少しでも短縮したいだけだと思うよ
【社員の】クロネコヤマトPart174【愚痴スレ】
334 :国道774号線[sage]:2018/10/14(日) 19:46:25.23 ID:sZJ3aS0P
>>332
>>年間休日120日以上
>>ボーナスも出る
>>一便上がりもある
>>午後出勤もある

一日の労働時間が長いせいで休日が多いだけで実質的な年間労働時間は他の仕事と変わらないし
その上、任意に選べない強制半休やら
仕舞には一般的な企業じゃあって当たり前なボーナスまで取り上げて

それだけで最高とか社畜として洗脳されすぎだろw
【社員の】クロネコヤマトPart174【愚痴スレ】
344 :国道774号線[sage]:2018/10/14(日) 21:44:58.83 ID:sZJ3aS0P
データに残らない(8ネコなどを使わない)業務は基本退勤の後に行うことが常習になってるセンターは多いからなぁ

そういう状態の場所でセンター長やったら手当あっても実質的な業務時間に対する給与はむしろマイナスにしかならない


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