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国道774号線
【日本】長距離トラック【全国】411

書き込みレス一覧

【日本】長距離トラック【全国】411
26 :国道774号線[]:2017/11/15(水) 01:40:34.82 ID:8A6EIjgY
前スレのボルボの動画だけど、あれはドライバーがブレーキかけてるんだよな?
緊急ブレーキは反射波を利用しているはずだから歩行者には反応しないはず
バイクのように金属部分の面積が狭い車両も反応しない場合がある
【日本】長距離トラック【全国】411
27 :国道774号線[]:2017/11/15(水) 01:41:53.89 ID:8A6EIjgY
>>25
道路運送法違反だよ
【日本】長距離トラック【全国】411
28 :国道774号線[]:2017/11/15(水) 01:45:23.68 ID:8A6EIjgY
戸田の氷川町にある第一冷蔵?って夜間受付とかあるんかいな
航空写真で見たら中で寝るのは無理そう
戸田競艇は確か8時までだから8時間止まれん
とりあえず新倉で終業したけど
【日本】長距離トラック【全国】411
98 :国道774号線[]:2017/11/15(水) 13:32:17.33 ID:8A6EIjgY
>>39
それ、真剣に対策としてやってるなら馬鹿だよな
問題があったらとにかく禁止する昔の管理教育みたい
ただ、あれはスペアタイヤが落ちたというより、巻き上げ装置ごと落ちたらしいから
巻き上げ具合ならたまに点検するけど、装置自体の固定具合なんて普通見ないよな
それだったらバンパーや冷凍機や燃料タンクやら全部みないとダメだし
それなのに批判するやつらに対しての皮肉として外してるのなら、割りと面白い
【日本】長距離トラック【全国】411
99 :国道774号線[]:2017/11/15(水) 13:39:38.09 ID:8A6EIjgY
>>53
海外がどこを指してるのかわからんけど、欧米、だとすると
アメリカはオーナードライバーもそこそこ多い
完全な独立系と、日本で言う償却と二種類
何故かは知らんけどどちらもカンパニードライバーより信頼性が高いとされている
けど欧州はカンパニードライバーばかりだよ
あとは免許制度かな?
欧州は忘れたけど、アメリカはコマーシャルライセンス(業務用運転免許)があって、会社勤めのドライバーでも個人個人がそれを持ってないと業務で運転できない
その代わり日本みたいに会社ごとの運送業の免許はない
まぁ、日本でも冷凍車ならわりと荷主と対等だよ

ウイングから乗り換えた時はちょっとびっくりした


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