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691 ：国道７７４号線[sage]：2017/01/09(月) 09:40:40.10 ID:UVoZ1Spj - >>667
その考えは危険よ？
ヤマトは輸送の間にも大量に人を使う。
佐川は、今まで出来た事に人を増やさない。
カーゴ試したけどゴテゴテになって失敗に終わりました。
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696 ：国道７７４号線[sage]：2017/01/09(月) 10:37:06.31 ID:UVoZ1Spj - >>692
自店発送でそれ出来ますか？
このサイズだからカーゴ
このサイズだから路線…
それやる人数もいないし、新人は来ない。
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697 ：国道７７４号線[sage]：2017/01/09(月) 10:51:15.20 ID:UVoZ1Spj - スマートコードってご存知ですか？
新たな特殊店番
顧客情報から特殊店番割り出して、センターから直接配達させようって素晴らしい取り組み…
店からセンターへ、センターからセンターへ両方繋がる車がありませんとグダグダ…
受けたセンターもそんなスペースありませんとの事
結果店番だけ増えて、乗り越し率や店番調べる手間増えただけ…
細部まで計画練らずに適当に行動する首脳陣たちが多いのよね。
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