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2017年01月06日
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AG4Qdh80
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書き込んだスレッド一覧
国道７７４号線
【高齢化率】大阪のタクシー１３台目【低稼働率】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【高齢化率】大阪のタクシー１３台目【低稼働率】 [無断転載禁止]©2ch.net
868 ：
国道７７４号線
[sage]：2017/01/06(金) 16:29:13.77 ID:AG4Qdh80
ダイヤ賃率よさげ
【 給 与 】
●B型賃金・月間歩合
・40万円以上＝60％
・32万円以上〜40万円未満＝50％
・32万円未満＝45％
【高齢化率】大阪のタクシー１３台目【低稼働率】 [無断転載禁止]©2ch.net
869 ：
国道７７４号線
[sage]：2017/01/06(金) 16:32:11.60 ID:AG4Qdh80
GTはちょっと落ちるか
【 給 与 】
◎一車制の場合
50万円未満＝56％
50万円以上〜60万円未満＝58％
60万円以上〜70万円未満＝60％
70万円以上〜80万円未満＝62％
80万円以上＝64％
【高齢化率】大阪のタクシー１３台目【低稼働率】 [無断転載禁止]©2ch.net
870 ：
国道７７４号線
[sage]：2017/01/06(金) 16:38:18.13 ID:AG4Qdh80
東大阪ならベスト交通か
＜営業収入＞
・60万円以上＝65％
・49万円以上〜60万円未満＝62％
・40万円以上〜48万円未満＝55％
・40万円未満＝50％
【高齢化率】大阪のタクシー１３台目【低稼働率】 [無断転載禁止]©2ch.net
872 ：
国道７７４号線
[sage]：2017/01/06(金) 16:52:08.28 ID:AG4Qdh80
実際の平均給与か、平均手取りがわかったら、参考になるな。
平均勤務日数に対しての
福島のSは、隔勤12日で、総額26万が平均やったはず
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