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国道774号線
[km]国際自動車50〜地獄の沙汰も出資金次第
□■□青切符はサイン拒否で99.9%不起訴処分
運輸業界のブラック企業 Part1
タクシー関係者だけど何か質問ある?第60弾

書き込みレス一覧

[km]国際自動車50〜地獄の沙汰も出資金次第
115 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 07:54:24.35 ID:90Km/EUW
この会社の給与は他の会社と比べ常に3〜4万は安い
転々と移籍を繰り返した俺が言うんだから間違いない
プールも常に2万ほど安かった
景気が良くなったって常に付きまとう差
そもそも現実的な>>90のケースと非現実的な>>104のケースで36,782円も変化があるなんて
年間にしたら幾らの差が出ますか?
今は中小だって各種手数料はどんどん廃止、帰路負担だって無くなって来ている

それから他社は12出番が責任出番のところが多い
これは有給取得にも影響してくる

仕事出来る人は移籍を薦める
[km]国際自動車50〜地獄の沙汰も出資金次第
116 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 08:01:44.08 ID:90Km/EUW
地獄の沙汰も出資金次第って給与安いんじゃ話にならんわな
□■□青切符はサイン拒否で99.9%不起訴処分
453 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:35:56.82 ID:90Km/EUW
違反事実がないならバックれもありだけれど明らかにやっちまったのなら払うのが人の道
俺はうっかりドジしちゃった時はきちんと払う事にしているよ
運輸業界のブラック企業 Part1
62 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:37:47.83 ID:90Km/EUW
トラックの皆さん自分でスレ立てられて嬉しいんだから許してやってくれ
タクシー関係者だけど何か質問ある?第60弾
251 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:41:29.10 ID:90Km/EUW
それは標識で明記されている
始まり→
規制⇔
終わり←
基本わからなければUターンしない事
客の言う事は信じるな
どうしてもやらざるを得ない場合は完全に歩道より中へ車体を納めてからスイッチバックしろ
ケツや頭だけ突っ込んだだけじゃUターンになる
その場合右折禁止にも注意しろ
タクシー関係者だけど何か質問ある?第60弾
252 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:50:52.12 ID:90Km/EUW
転回の意義を定義づけた有名なものに昭和27年6月13日の東京高裁判例がある。
「道路交通取締法12条(現行法第25条の2)にいわゆる転回とは、車馬が従来の
進行方向とは逆の方向に進行する目的を持って同一路上における方向転換の行為
を汎称し、1回の操作により短時間内に完了するユーターンを典型とするも該方向
転換の途上一旦停止し、改めて進行を開始して転回行為を終了する場合、または、
従来の進行方向の路上において一旦停止し、付近の小路の出口等に後退の上改め
て直進横断して右折し、その進行方向を転換して逆方向に進行する場合の如きも、
その目的が転回にある以上、これらも右転回行為というに妨げない。」

この判決は、スイッチターンが、この法律にいう転回に当たるかどうかを争われたものだが
1.その目的が転回にあること
2.同一の道路上で方向転換を完了すること
この二つの要件を満たすときはスイッチターンでも転回と認めることができるとの判例を示している。

要するにスイッチバック(右折でも左折でも)でUターンするなら完全に車体をUターンする道路(歩道含む)から出せという事。
心配なら路地の中でUターンすれば完全に合法
タクシー関係者だけど何か質問ある?第60弾
253 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:57:34.79 ID:90Km/EUW
Uターンでもう一つ
Uターンは直進、右折、左折には当てはまらず「転回」である
よって右折禁止の道路及び右折先が進入禁止の場所でもUターン禁止場所でなければUターンしてもOK
その際、信号青か右折信号になってから行う事。
直進矢印信号または直進及び左折矢印信号で行うと信号無視になるので注意。
タクシー関係者だけど何か質問ある?第60弾
254 :国道774号線[sage]:2013/09/30(月) 15:59:33.20 ID:90Km/EUW
>>253については意外と知らない馬鹿警官もいるので、取り締まりを受けたら絶対にサインはしない事。
争えば100%違反にならないから安心しろ


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