- 【日本】長距離トラック【全国】215
422 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 11:49:14.51 ID:IhE1UNVT - >>388
私利私欲にまみれた族議員達に献金をするのは、
物流二法の改悪の恩恵を受けて増収増益を繰り返している大手上場物流会社
大手上場物流会社だけを儲けさせても、
実際に荷物を運んでいる運送会社には、一切の恩恵は還元されないというのが現状
なぜなら大手物流企業が大幅にピンハネし、更にそこにいくつもの水屋（中間搾取業者）が群がり、最終的員荷物を運ぶ業者のところには残りカスしか回ってこないから。
それ故にドライバーは身を粉にして働けども、それに見合った収入を得られないという構図になっている。
ここをなんとかしないとならないのです。
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423 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 11:52:41.82 ID:IhE1UNVT - >>387
政治家を目指す運転手がいれば最もいいのですが、
そうでないとしても、みなそれぞれ意見を持っているはず。
それらの意見を集約できる場所を作ればいいのです。
今現在、力を持っている者達は、運転手が声を上げる術がないのをいい事にやりたい放題しているのです。
実際にドライバーが居なければトラックは走らないという事を、いつの日か思い知らせてやらなければなりません。
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424 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 11:53:39.43 ID:IhE1UNVT - >>398
据え切りするからケツを振るねん
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433 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 13:02:56.83 ID:IhE1UNVT - >>431
いずれその様な場（ドライバーの声を集約する場）を用意しましょう!!
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438 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 13:39:55.89 ID:IhE1UNVT - >>434
それは不法駐車している側の勝手な理屈
突っ込まれるのが嫌なら、適法に駐車すべし
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443 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 14:28:41.50 ID:IhE1UNVT - >>441
それは大変失礼、、、、、。m(_ _)m
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452 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 15:45:14.42 ID:IhE1UNVT - >>444
ありがとうございます。m(_ _)m
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453 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 15:48:47.44 ID:IhE1UNVT - >>446
御社の配車マンに待機料を請求するよう要請したらどうですか？
待機料は運賃とは別料金として請求できますよ。ただ、多くの運送事業者がそれを知らないか、知ってても請求する根性がないのです。
ついでに言うと、
積み下ろしの際のリフトの運転も、
運賃の大原則どおりの車上受け渡しの契約となっている場合は、別料金として請求できます。
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458 ： ◆zNsc722U6U []：2013/09/10(火) 16:10:27.91 ID:IhE1UNVT - >>456
待機量の請求を受けて仕事を断ってくるような荷主は、下請法違反で訴えてやったらええんです。
運転手の立場としては、
待機がないのがベスト
待機しなければならないとしたら、待機料が出て、その分給与に反映される方がいい。
タダで長時間待機させられるのは最悪。
でしょ？
実際に荷物を運んでいる業者がみんなして、運賃とは別の料金を正当に請求すればいいのです。
そうすれば結果的にドライバーの処遇改善に繋がっていくのです。
ただ、配車マンの多くが「運賃の構成」を理解しておらず、
正当に請求できるものを「請求できるという事すらしらない」為に、請求していない。
そしてドライバーに負担のしわ寄せがいく。これが現状ではないでしょうか？
これを変えるためにも、各ドライバーが「「別料金については請求して下さい」と言い始めることが重要だと考えます。
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