- 【日通体操】日本通運part34【in職場】
525 ：国道７７４号線[age]：2013/07/31(水) 23:09:35.76 ID:b65zclV/ - 日通／4〜6月の売上高2.4％増、営業利益3.7％減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f073126.html
日本通運が7月31日に発表した2014年3月期第1四半期決算によると、
売上高4087億9500万円（前年同期比2.4％増）、
営業利益80億3200万円（3.7％減）、
経常利益110億5200万円（1.9％減）、
当期利益68億5800万円（34.4％増）となった。
運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、
警備輸送、重量品建設、航空の各セグメントで減収となった。
複合事業セグメント、海運セグメントでは増収となった。
海外会社は、前年同四半期に比べ、買収した新規連結子会社の貢献等により
米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの各セグメントで増収となった。
販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、輸出貨物の梱包事業が低調に
推移したこと等により減収となった。
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- 日通作業会社
554 ：国道７７４号線[age]：2013/07/31(水) 23:11:09.19 ID:b65zclV/ - 日通／4〜6月の売上高2.4％増、営業利益3.7％減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f073126.html
日本通運が7月31日に発表した2014年3月期第1四半期決算によると、
売上高4087億9500万円（前年同期比2.4％増）、
営業利益80億3200万円（3.7％減）、
経常利益110億5200万円（1.9％減）、
当期利益68億5800万円（34.4％増）となった。
運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、
警備輸送、重量品建設、航空の各セグメントで減収となった。
複合事業セグメント、海運セグメントでは増収となった。
海外会社は、前年同四半期に比べ、買収した新規連結子会社の貢献等により
米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの各セグメントで増収となった。
販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、輸出貨物の梱包事業が低調に
推移したこと等により減収となった。
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- 【日トラ】日通トランスポートを語ろう【NITTORA 】
87 ：国道７７４号線[age]：2013/07/31(水) 23:11:39.72 ID:b65zclV/ - 日通／4〜6月の売上高2.4％増、営業利益3.7％減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/07/f073126.html
日本通運が7月31日に発表した2014年3月期第1四半期決算によると、
売上高4087億9500万円（前年同期比2.4％増）、
営業利益80億3200万円（3.7％減）、
経常利益110億5200万円（1.9％減）、
当期利益68億5800万円（34.4％増）となった。
運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、
警備輸送、重量品建設、航空の各セグメントで減収となった。
複合事業セグメント、海運セグメントでは増収となった。
海外会社は、前年同四半期に比べ、買収した新規連結子会社の貢献等により
米州、欧州、東アジア、南アジア・オセアニアの各セグメントで増収となった。
販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、輸出貨物の梱包事業が低調に
推移したこと等により減収となった。
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