- タクシー関係者だけど何か質問ある?第57弾
576 :国道774号線[sage]:2013/02/01(金) 17:04:47.39 ID:TJ5JNH1Q - >>574
それでは曖昧過ぎて具体性や具体例がない。 それと>>569のいう都市部とのタク運賃を比べて何故都市部が高いの? 例えば 沖縄兼の中型タクシーは爾後299mごとに70円 岡山兼の中型タクシーは爾後288mごとに80円 東京都の中型タクシーは爾後288mごとに90円 完全に否定したのだから、この理由も語らないとな。
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- タクシー関係者だけど何か質問ある?第57弾
578 :国道774号線[sage]:2013/02/01(金) 17:11:48.85 ID:TJ5JNH1Q - それに・・・>>574の主張を吟味すれば、それは
料金と賃金のバランスが取れていない× 使用者と雇用者との力関係のバランスが取れていない○ じゃないのかね? それと>>576は兼と県の変換が間違っているから訂正な。
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580 :国道774号線[sage]:2013/02/01(金) 17:40:57.60 ID:TJ5JNH1Q - >>577
質問への回答は必ず全員が一致したものにはならないケースもある。 一致しないものには議論となるのが当たり前であり、それが自然の流れである。 福沢諭吉の多事争論の意味を知っておくとよい。 それともこれらは君自身にとって非常に都合の悪い議論だったのかね?
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- タクシー関係者だけど何か質問ある?第57弾
583 :国道774号線[sage]:2013/02/01(金) 18:46:01.45 ID:TJ5JNH1Q - >>582
タクシー運賃は総括原価方式にて決められている。 http://www.caa.go.jp/seikatsu/koukyou/taxi/ta03.html 最近流行の賃金未払訴訟は減社(減車)効果抜群、各弁護士事務所のHPをネットサーフィンしてみれば、確実な判例ともあり 手数料収入を目当てに弁護士仲間の口コミからお待ち申し上げますとばかりに賃金未払訴訟をホムペにうたい始めた。 しかし現実的にはまだまだ極一部に留まっているのが現状。口先よりもまずは君自身の行動だ。 行動なき者の言葉など笑止。
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