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国道774号線
【日通体操】日本通運part34【in職場】
日通作業会社
【日トラ】日通トランスポートを語ろう【NITTORA 】

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【日通体操】日本通運part34【in職場】
202 :国道774号線[age]:2013/02/01(金) 09:47:35.46 ID:EcyX+gFH
日通/4〜12月の売上高0.6%減、営業利益4.4%減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/01/f013107.html
日本通運が1月31日に発表した2013年3月期第3四半期決算によると、

売上高1兆2060億2000万円(前年同期比0.6%減)、
営業利益247億3600万円(4.4%減)、
経常利益314億3900万円(3.6%減)、
当期利益160億8200万円(4.9%減)となった。

運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、複合事業、
重量品建設、航空、海運の各セグメントで減収となったが、
警備輸送セグメントでは増収となった。

海外会社においては、前年同四半期に比べ、欧州セグメント、東アジアセグメント
で減収となったが、米州セグメント、南アジア・オセアニアセグメントでは
増収となった。

販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、石油販売数量の増加等により増収となった。

通期は、売上高1兆6100億円(1.1%減)、営業利益330億円(12.0%減)、
経常利益400億円(15.7%減)、当期利益200億円(25.8%減)を見込んでいる。
日通作業会社
530 :国道774号線[age]:2013/02/01(金) 09:51:07.61 ID:EcyX+gFH
日通/4〜12月の売上高0.6%減、営業利益4.4%減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/01/f013107.html
日本通運が1月31日に発表した2013年3月期第3四半期決算によると、

売上高1兆2060億2000万円(前年同期比0.6%減)、
営業利益247億3600万円(4.4%減)、
経常利益314億3900万円(3.6%減)、
当期利益160億8200万円(4.9%減)となった。

運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、複合事業、
重量品建設、航空、海運の各セグメントで減収となったが、
警備輸送セグメントでは増収となった。

海外会社においては、前年同四半期に比べ、欧州セグメント、東アジアセグメント
で減収となったが、米州セグメント、南アジア・オセアニアセグメントでは
増収となった。

販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、石油販売数量の増加等により増収となった。

通期は、売上高1兆6100億円(1.1%減)、営業利益330億円(12.0%減)、
経常利益400億円(15.7%減)、当期利益200億円(25.8%減)を見込んでいる。
【日トラ】日通トランスポートを語ろう【NITTORA 】
36 :国道774号線[age]:2013/02/01(金) 09:52:02.19 ID:EcyX+gFH
日通/4〜12月の売上高0.6%減、営業利益4.4%減(LNEWS)
http://lnews.jp/2013/01/f013107.html
日本通運が1月31日に発表した2013年3月期第3四半期決算によると、

売上高1兆2060億2000万円(前年同期比0.6%減)、
営業利益247億3600万円(4.4%減)、
経常利益314億3900万円(3.6%減)、
当期利益160億8200万円(4.9%減)となった。

運送セグメントのうち、国内会社では、前年同四半期に比べ、複合事業、
重量品建設、航空、海運の各セグメントで減収となったが、
警備輸送セグメントでは増収となった。

海外会社においては、前年同四半期に比べ、欧州セグメント、東アジアセグメント
で減収となったが、米州セグメント、南アジア・オセアニアセグメントでは
増収となった。

販売セグメントでは、前年同四半期に比べ、石油販売数量の増加等により増収となった。

通期は、売上高1兆6100億円(1.1%減)、営業利益330億円(12.0%減)、
経常利益400億円(15.7%減)、当期利益200億円(25.8%減)を見込んでいる。


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