- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
74 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 07:08:48 ID:q5Uz+7Qj - >>71 >>73
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
さくらの次は偽善者ですかや？
その程度のことでわっちが黙るはずがない！
おい！お口半開きの恫喝魔で弱いものいぢめの青木義明！
もちっとましな奴おらんのか？て言うても、
おまえもぼんくらやからなあ。
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
77 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 08:12:54 ID:q5Uz+7Qj - >>75
需要と供給のアンバランスの解消のため。
小泉政権のタクシー業界自由化により過剰供給になってしまい、
乗務員が生活のために売り上げを上げようと無理をし、
決められた法律が守れずに、
一常務あたりの乗務距離がどんどん長くなり、
一乗務あたりの乗務時間がどんどん長くなり、
このままでは、乗務員の運行管理上の健康どころか、
疲弊した乗務員のタクシーにご乗車された
大切なお客様の命にまで影響する懸念が問題になり、
特措法の施行もあって、
タクシー業界が一丸となって減車という行為で、
供給のバランスを取り戻そうとしているもの。
それが地域によって違うが、大阪では２０％減車とされている。
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
78 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 08:25:41 ID:q5Uz+7Qj - >>75
ＭＫはリースで、乗務員に営業車を貸与していると言う考え方。
だから、営業車どころか会社の経費まで全て乗務員に転嫁している。
減車しない理由は、リースが原因。
乗務員一人から毎月約３０万の経費を掠め取っている。
これは売り上げに関係なく課金される。
５０万の売り上げななら給料２０万、１００万の売り上げなら給料７０万ですね。
ここからは、
お口半開きの恫喝魔で弱いものいぢめの青木義明お得意の机上の計算ですが、
ここに、１００万の売り上げの乗務員が１０人いたとしましょう。
ＭＫの売り上げは１０００万です。
ＭＫが掠め取れるお金は１０人から３００万ですね、
これをＧＰＳなどで仕事の分散をさせ５０万円の乗務員を２０人にしたとします。
今度も、ＭＫの売り上げは１０００万です。
しあし、ＭＫが掠め取れるお金は２０人なので６００万になりました。
お解りになりましたか？
稼げる乗務員よりも、そこそこの売り上げで生活できる乗務員がいればいるほどＭＫは儲かるのです。
このことから「増車」は必須で、それなりの乗務員を多数抱えるひつようがあるのです。
ですから、業界のバランスを取ろうと言うような考え方は、
ＭＫ青木一族の頭の中には、これっぽっちもありません。
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
79 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 08:42:41 ID:q5Uz+7Qj - ＭＫの悪しき企業体質とは別で、
ＭＫの乗務員さんはタクシー業界の素人さんがほとんどで、
教育の仕方によっては、よい乗務員さんになる可能性のある人が多いのも事実、
しかしながら、ＭＫの挨拶の練習に明け暮れ、肝心な地理をろくに教育もせず、
早く売り上げを上げさせ、経費を回収しないといけないので、
２種免許は持っているが、素人さんのタクシーが走ることとなる。
バブル崩壊以後の景気の悪さでは、
安い料金にすれば、お金が節約できるのでお客様が乗りやすいのと、
安い料金で、他社のお客様をも取り込もうと目論み安い料金に設定していただけ。
しかしながら、現状では、
この地理不案内のリスクは全てお客様に転嫁されることとなり、
安くしなければ乗ってもらえないと言うジレンマに陥っている。
料金を値上げすれば、高い運賃だが快適に乗車できるタクシー会社と差がなくなってしまう。
そうでなくても、営業所の門を締め切って、
入庫させずにＧＰＳで時間ぎりぎりまでこき使い、
営業させて売り上げを上げさせているＭＫの現状から考えると、
値上げ、イコール、お客様離れに繋がり、
ＭＫの本来のお客様の乗務員が集めてくるお金が減ってしまい、
そこそこで生活できる乗務員でさえ経費倒れして赤字社員に陥落する可能性がある。
このようなことから、減車と、値上げは、ＭＫの命取りになるのです。
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- 【大量】神戸エムケイタクシー【脱北】
123 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 10:55:32 ID:q5Uz+7Qj - 75 ：国道７７４号線：2010/12/22(水) 07:27:07 ID:fIaWqOVz
質問
行政は減車しろと言ってますが何故？
ＭＫは減車しない、むしろ増車とも言ってます、何故？
ＭＫが値上げしないのは何故？
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- 【大量】神戸エムケイタクシー【脱北】
124 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 10:56:13 ID:q5Uz+7Qj - 需要と供給のアンバランスの解消のため。
小泉政権のタクシー業界自由化により過剰供給になってしまい、
乗務員が生活のために売り上げを上げようと無理をし、
決められた法律が守れずに、
一常務あたりの乗務距離がどんどん長くなり、
一乗務あたりの乗務時間がどんどん長くなり、
このままでは、乗務員の運行管理上の健康どころか、
疲弊した乗務員のタクシーにご乗車された
大切なお客様の命にまで影響する懸念が問題になり、
特措法の施行もあって、
タクシー業界が一丸となって減車という行為で、
供給のバランスを取り戻そうとしているもの。
それが地域によって違うが、大阪では２０％減車とされている。
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- 【大量】神戸エムケイタクシー【脱北】
125 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 10:57:33 ID:q5Uz+7Qj - ＭＫはリースで、乗務員に営業車を貸与していると言う考え方。
だから、営業車どころか会社の経費まで全て乗務員に転嫁している。
減車しない理由は、リースが原因。
乗務員一人から毎月約３０万の経費を掠め取っている。
これは売り上げに関係なく課金される。
５０万の売り上げななら給料２０万、１００万の売り上げなら給料７０万ですね。
ここからは、
お口半開きの恫喝魔で弱いものいぢめの青木義明お得意の机上の計算ですが、
ここに、１００万の売り上げの乗務員が１０人いたとしましょう。
ＭＫの売り上げは１０００万です。
ＭＫが掠め取れるお金は１０人から３００万ですね、
これをＧＰＳなどで仕事の分散をさせ５０万円の乗務員を２０人にしたとします。
今度も、ＭＫの売り上げは１０００万です。
しあし、ＭＫが掠め取れるお金は２０人なので６００万になりました。
お解りになりましたか？
稼げる乗務員よりも、そこそこの売り上げで生活できる乗務員がいればいるほどＭＫは儲かるのです。
このことから「増車」は必須で、それなりの乗務員を多数抱えるひつようがあるのです。
ですから、業界のバランスを取ろうと言うような考え方は、
ＭＫ青木一族の頭の中には、これっぽっちもありません。
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- 【大量】神戸エムケイタクシー【脱北】
127 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 11:20:40 ID:q5Uz+7Qj - ＭＫの悪しき企業体質とは別で、
ＭＫの乗務員さんはタクシー業界の素人さんがほとんどで、
教育の仕方によっては、よい乗務員さんになる可能性のある人が多いのも事実、
しかしながら、ＭＫの挨拶の練習に明け暮れ、肝心な地理をろくに教育もせず、
早く売り上げを上げさせ、経費を回収しないといけないので、
２種免許は持っているが、素人さんのタクシーが走ることとなる。
バブル崩壊以後の景気の悪さでは、
安い料金にすれば、お金が節約できるのでお客様が乗りやすいのと、
安い料金で、他社のお客様をも取り込もうと目論み安い料金に設定していただけ。
しかしながら、現状では、
この地理不案内のリスクは全てお客様に転嫁されることとなり、
安くしなければ乗ってもらえないと言うジレンマに陥っている。
料金を値上げすれば、高い運賃だが快適に乗車できるタクシー会社と差がなくなってしまう。
そうでなくても、営業所の門を締め切って、
入庫させずにＧＰＳで時間ぎりぎりまでこき使い、
営業させて売り上げを上げさせているＭＫの現状から考えると、
値上げ、イコール、お客様離れに繋がり、
ＭＫの本来のお客様の乗務員が集めてくるお金が減ってしまい、
そこそこで生活できる乗務員でさえ経費倒れして赤字社員に陥落する可能性がある。
このようなことから、減車と、値上げは、ＭＫの命取りになるのです。
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
82 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 12:54:08 ID:q5Uz+7Qj - >>81
ＭＫの純利益はその半分？？
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
83 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 12:59:56 ID:q5Uz+7Qj - >>81
我らの信念の労働の部分を叫んで労働したら、
こき使われて、疲弊して、不注意で事故して、
会社と組合から追い込みかけられて、挙句借金地獄ちゃいまんのか。
現在の大阪ＭＫの新人がすぐに辞める原因のＮｏ１が、
事故してつるし上げられて嫌になるからでっせ。
現実を見られへんのは、お口半開きの恫喝魔で弱いものいぢめの青木義明といっしょやな。
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
85 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 18:01:04 ID:q5Uz+7Qj - >>84
特措法以降ＧＴさんへの就職は困難な状況であるが、
毎月の監査を乗り越えるべく増員なしでがんばっておられる。
そのＧＴさんにどうすれば新人を紹介できるのかや？
それよりＧＴさんに紹介すると１０万円ももらえるのかや？
それも初耳ぢゃのう。
最近、大阪ＭＫの組合幹部に他社に移籍したＭＫＯＢと組んで、
現役ＭＫ乗務員を流出させ紹介し紹介料を山分けしておるような事実があるようで、
しっぽも掴みかけておるが、どうやら、おまえやな！
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
86 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 18:14:03 ID:q5Uz+7Qj - >>84
現在の大阪ＭＫの新人がすぐに辞める原因のＮｏ１が、
事故してつるし上げられて嫌になるから
というのは、昨日、わっちがＭＫを数ヶ月前に辞めた乗務員さんから、
直接に町で聞いた話ですよ！
古株の新人いぢりは今に始まったことやないし。
わっちが現役のころは新人さんを大事にしてたし、
声も毎日のようにかけていたからね、
今でも、どこでも見かけたら声を逆にかけてくれて情報が聞けるのさ。
主のように仲間を売って金儲けをしようとするやからと、
人格が違うのでね。
いまだにＭＫ時代の乗務員さんと幅広くお付き合いをさせてもらっている。
わっちが辞めて４年も経つから何にも知らんと思うのは危険ぢゃよ！
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
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- 【前科10犯の】大阪MKタクシー⑰【詐欺師青木定雄】
87 ：さくらのパパ。[]：2010/12/22(水) 18:20:55 ID:q5Uz+7Qj - 淀川っぺりの朝の声だしも、
近所の苦情で出来なくなったやろ！
顧客第一主義とかいうけど、
営業所の周りの住人の方たちに迷惑をかけていて、
それが、教習ですからというのは、
間違ってるんぢゃねーかな。
そんな気配りも出来ひんくせに、
ちゃんとした接客の出来る乗務員を育てる教育が出来るわけないやろ！
スカトロニートのcoolには笑わせられっぱなし！
空想のおばかオタクの世界で、
稚拙な知ったかぶりの自己満足しよる！
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