トップページ > 運輸・交通 > 2010年12月21日 > jBLETDe2

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国道774号線
[55割引もうやめよう!]大阪のタクシー1台目

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[55割引もうやめよう!]大阪のタクシー1台目
776 :国道774号線[]:2010/12/21(火) 05:19:58 ID:jBLETDe2
>>775
お前あほやろ。何がAM3〜6だ、皆が皆その時間帯まで走ってる訳ではないだろ。
例えば俺の会社では早い組では23時半に所定の入庫時間を迎える。最も遅い夜勤専門でも
最終2時半で無線終了、すなわち会社自体の業務終了だ。大阪市域と言っても範囲は広い。
皆が皆市内中心部で明け方まで走ってる訳ではない。どっちが井の中の蛙だ。
自分がスタンダードだと思ってる頭の悪さに乾杯。
[55割引もうやめよう!]大阪のタクシー1台目
777 :国道774号線[]:2010/12/21(火) 05:25:53 ID:jBLETDe2
第一、高速乗って長距離走ればその日よう上がるような単純なものではない。
あくまで時間当たりの効率で考えるべき。中途半端な時間に中途半端な遠距離行くなら
ワンメーターでいいから、さっさと済ませて次の仕事に備える方が遥かに効率的。
2.3千円のとこなら下ろした所に客がいる事多いし、無線も当たる。遠いとこに行っても
客は乗せられない、無線も当たらない、営業エリアに戻るまでの時間は丸まるロスになる。
時間効率も考慮してからもの言いやw


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