- 【関西】交通量調査10@運輸板
445 ：国道７７４号線[]：2010/12/13(月) 07:00:02 ID:WvByvY9h - なんだかんだ言っても、祖はバス調査に関しては老舗だからノウハウも持っている。
差が見積もりを出した話は事実だが、お話しにならないぐらいの殿様見積もりだったそうだ。
阪急に関しては実査は直営でも結局、データ処理は祖だったしね。
直営でやるよりも、祖に丸投げした方が今回は安く上がったのだろう。
因みにウテシさんから聞いた話しだけど、今回の調査は残業規制の絡みが大きいらしい。
ウテシさん達にすれば残業を削られて、手取りが減る訳だから、そりゃ不機嫌にもなるだろうね。
料金箱の件も今の奴(れしっぷ製)が完全にオシャカになるまで使い倒すと思われ。
クルマにしてもそうだけど使える内は使い倒すのが阪急クオリティー。
長文スマソ
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- 【関西】交通量調査10@運輸板
446 ：国道７７４号線[]：2010/12/13(月) 07:19:41 ID:WvByvY9h - それと調査員の選考に関してだけど阪急は直営時代は、あまり過度な染髪や問題がありそうなのは、その場で帰らせていたはず。
直営時代は振り込みだったから所謂、カチカチ系調査員の参加は殆どなかった。
ただ人集めに関しては祖がデータ処理していた関係で、直営時代でも他社局で調査の時にもシュガーさんが「良かったら阪急さんの調査にも参加してやってくれ」と声かけしてました。
因みにあのアフロヘアの女性調査員は車出勤組だったから外さなかったと思われ。
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- 【関西】交通量調査10@運輸板
448 ：国道７７４号線[]：2010/12/13(月) 08:25:13 ID:WvByvY9h - >>447
関東はPASMO完全IC化したし、バスに関しては殆どの社局でも入り口側にもターミナルを設置しているね。
関西の場合はPiTaPaは阪急が音頭をとって開始したが社局により温度差もあり加入が伸び悩んでいる側面もあるよね。
当分、関西では人手を用いた流動調査は安泰だと思うが、スレ住民の意見も聞いてみたいです。
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- 【関西】交通量調査10@運輸板
455 ：国道７７４号線[]：2010/12/13(月) 22:31:13 ID:WvByvY9h - >>451
神姫バスと言えば、もう一度、中国高速線に乗ってみたいなぁ
そのニュースを見た感じでは、人手による流動調査が実施されそうな予感がする。
>>454
人集めは年明けだね。
明日は、大山崎と向日だな。
早く寝るべぇ…
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