- [５５割引もうやめよう！]大阪のタクシー１台目
727 ：国道７７４号線[]：2010/12/11(土) 13:38:47 ID:hyptJ/Vz - >>722
三菱の乗務員時代、Gパケちゅうの？今は生産されていない四輪独立懸架のサス
持ってる６発の奴乗らせてもらってたが、さすが４輪独立懸架。乗りごごちは最高だった。
今はワンコインに移り車はコンフォート。三日乗ったら体のあちこちが筋肉痛になったよ。
今は体が慣れて筋肉痛は無くなったが、あきらかに今は生産されていない
４輪独立懸架、６発のGパケとトラックのサスと変わらないリーフリジットサスのコンフォーと
じゃ乗り心地は違うと思う。今は絶滅したと思われる三菱ファンの客は、その辺よく知っていた。
車内の話題に「三菱さんの車はいいから乗り心地よくて疲れないよね」なんてよく言われた。
だが残念ながら、4輪独立懸架、６発のGパケは今は生産中止で新車では手に入らない。
今の3ナンバーのコンフォートは装備はいいがリアサストラック仕様のリーフリジットで乗り心地
良くなく、おまけに車体も大きく装備だけは豪華で車体重いのに、５ナンバーと同じ
おもちゃみたいな4発の非力なエンジン積んでるんで全く走らないので、ドライバーにとっては
面白くない。あれだったら、昔ながらの車体の軽いテールレンズ縦目の5ナンバーのコンフォート
のほうがましだと思う。リアシートの広さもそんなに変わらないようだしね。
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