- 【供給適正化?】京都のタクシー1【安物事故多発】
464 ：国道７７４号線[sage]：2010/12/07(火) 20:29:26 ID:iIqr+MVy - 459です
>>461
確かにMKの文言をいちいち言う事に対して嫌がる客が多いので、
個人的には空気を読んで省きたいんですけど、
稀に、客が文言が抜けているという理由なだけでコールセンターに連絡を入れクレーム扱いになったりする事もあるので、
仕方なく言っているのです＾＾；
地理不案内な点は、MKがタクシー経験者を採用しないのでやむを得ませんね＾＾；
でも、ベテランのドライバーは地理詳しい方多いですよ。
>>462
私、個人客を持つのが嫌なんです＾＾；
楽して稼ぐと、甘いアジを覚えて頑張らなくなるので。
たから、個人客０、大阪待機（大阪方面に飛んだ時に大阪から京都に帰る客を乗せる権利）の権利はなしで営業しています。
あと、何で他社に移りたいのかというと、仕事自体にはやる気があるのですが、
MKの方針によって凄くやる気がそがれるんですよ。（接客サービスに対しては賛成ですけど）
だったら、自分の仕事のしやすいとこで仕事した方が自分の為になるのかぁと思って聞いてみました。
水揚げの方は、いちいち載せる程のものでもないですけど＾＾；
10月は24日勤務（夜勤）11〜12時間労働、ハンドル時間10〜11時間で営収65万で、
11月は同条件で68万でした。
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