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国道774号線
283
【桜にN】日立自動車交通【カス コマリマシタ】
【桜にN】日本交通グループに明日は無い28【桜散る】
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】20

書き込みレス一覧

【桜にN】日立自動車交通【カス コマリマシタ】
86 :国道774号線[sage]:2010/12/03(金) 02:32:47 ID:ODnvex31
なんだかんだ言っても本人次第だと思うけどな。
【桜にN】日本交通グループに明日は無い28【桜散る】
219 :国道774号線[sage]:2010/12/03(金) 02:41:30 ID:ODnvex31
>>217
当然。いまやタクシー会社は減車・人減らしの最中だから選び放題なんで。
これまで常連だった中高年者から若者へシフト中だから、仮に年齢が高いとそれだけで不利。
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】20
283 :国道774号線[s]:2010/12/03(金) 03:04:29 ID:ODnvex31
普通二種免許は自力で取得済みの未経験者です。法人タクシー乗務員で一生をささげるべく、
次の会社で検討中ですが、どこがお勧めですか?
候補は、大和自動車、日本交通、帝都自動車、国際自動車、春駒交通(日交G)、三和交通(日交G)、日立自動車交通(日交通G)、
三和交通(チェッカー)、富士自動車(チェッカー)、東都自動車です。
基本的に東京四社を志望しています。その次に日交グループとそれ以外で無線車のある会社。
日本交通は川鍋社長の方針に共感しています。国際自動車は全車防犯カメラ設置の方針が良いと思います。帝都、大和、東都、
日立は家から近い(電車で1時間)。三和、富士(いずれもチェッカー)は無線車ありの会社です。
三和交通(日交G)は何度か三和指名で乗車の際に乗務員の対応が良く好感を持っています。
日の丸交通も検討してましたが募集出していませんでした。

私は妻帯者で(共働きですが)、できれば額面で25〜30万円以上を希望しています。
接客などに力を入れている会社が良いと考えています。親切な方、お願いします。
【タクシー】養成新人の正しい会社選び【東京】20
284 :283[]:2010/12/03(金) 03:16:07 ID:ODnvex31
ちなみに、日交川鍋社長の「タクシー王子」や三和交通の「接客サービス革命」をはじめとするタクシー関連書籍は
業界研究の一環としてほとんどの物を読破しました。
もともとタクシーファンで、白手袋でハンドルを握るタクシー乗務員への憧れがありました。
そんななかで、このたび急に会社に経営変化があり、転職活動中です。
タクシー乗務の仕事は様々な乗客との接客で並でない苦労があるかと思いますが、覚悟はできています。
些細なことでも良いのでアドバイス頂けたらと思います。
【桜にN】日本交通グループに明日は無い28【桜散る】
229 :国道774号線[]:2010/12/03(金) 23:12:11 ID:ODnvex31
>>227
日交で手取り15万???
そもそもタクシー乗務員に向いていないんだよ。最低額面30万円は稼げなければ資質が無いってこと。
向いていない人は早々にこの市場から退場すべきだよ。それが本人のためだし、他の乗務員のためでも
あると思う。
【桜にN】日本交通グループに明日は無い28【桜散る】
230 :国道774号線[]:2010/12/03(金) 23:21:49 ID:ODnvex31
「利口じゃやれない・さりとてバカでは務まらない」のがタクシーって言葉を
大和で働くとある優秀な乗務員が言っていたけど、俺もまさにそうだと思う。
利口な人には割の合わない仕事でバカらしいと言うかも知れないし、かといって
知恵を絞ったり、頭を使ったり、気を遣ったりができなければワーキングプアに
なってしまうんだとつくづく思う。


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