- コンビニ配送 Part 21
435 ：国道７７４号線[]：2010/11/30(火) 03:31:46 ID:C2SAGFDg - >>433
そりゃ、仕方ないっしょ。
時間給制なら、時間縮めた方が給与を余分に払わなくて済むから、
早い人に合わせてくるのは当然だと思うよ。センターはアホじゃなくて賢明な判断だと思う。
但し、時間詰めれば、人件費抑えれるからといって、
過半数のドライバーが、配送するのに困難な時間設定になるなら、
当然、アホなのはセンターになるけど。
|
- コンビニ配送 Part 21
438 ：国道７７４号線[]：2010/11/30(火) 06:18:33 ID:C2SAGFDg - >>436
この仕事が楽で最高！みたいなヤツが一杯いる会社なのに、半年ごとに人が入れ替わってるって、
一体どんな会社なんだろう？
＞やっぱ他業種に比べてどこかおかしいし割りに合わない仕事だと思う
何故そう思ったか具体的に。本当にコンビニ配送で働いてるなら答えれるよね？
ちょっと答えてみ。
|
- コンビニ配送 Part 21
443 ：国道７７４号線[]：2010/11/30(火) 12:30:47 ID:C2SAGFDg - >>440
ああ、そういう事ね。
それなら、センターじゃなくて、フライングするヤツがアホだなあ。
でも、フライングを自重させても、そういう人は給料度外視で早く帰りたい人だから、
結局、今度は口頭で事務所の人に「○○の店舗の前に○分、時間が余ってるから短縮すべきだ」
って、言いに行くんだよなぁ。
俺のいた会社にも、そういう人がいた。若い人に多かったけど。
それが、原因かどうかはわからないけど、時間給制から、一発いくら制に変わったよ。
|
- コンビニ配送 Part 21
461 ：国道７７４号線[]：2010/11/30(火) 23:43:57 ID:C2SAGFDg - >>452
＞拘束時間に見合わない給料
なるほど。まぁ、コンビニ配送というか、運送会社全体に言えることだけど、
この業界、人並み以上に働いて、やっと普通か、場合によってはそれ以下の給料しか貰えないからなあ。
そう思えるのは、実に正しい感覚だと思う。
ただそれは、入社の面接時に確認すべき事項だと思えるなあ。
ちゃんと聞いた？ 求人票通りの拘束と給料なのかってことを。
面接時に、嘘を付かれたなら気の毒ではあるけど。
＞逆に質問するとなぜこの仕事批判してる奴みたらこの仕事してねえだろって言いたがるの？
正確には、この仕事を批判してる人じゃなくて、
＞ここは他の仕事知らないアホしかいないのかと思ってた
こういう不必要な煽りを入れる人。ニートが面白おかしく茶々入れてるような気がしたんだよ。
|